La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS Mercedes Bosch A2224310300 0265255852 0265956109
Código del vendedor: 0265956109
Código de producto: 62DB-5944D
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Bomba ABS Mercedes Bosch A2224310300 0265255852 0265956109
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¿Cómo comprobar si la bomba ABS A2224310300 sirve para Mercedes?
Bomba ABS usada con centralita, número A2224310300, revisada antes de su venta. Selección por los números del bloque y de la pegatina.
¿Es compatible la bomba ABS A2224310300 con tu coche de la marca Mercedes?
El fabricante de este módulo es Bosch. La bomba ABS A2224310300 se vende junto con la centralita, tal como va montada en los coches de la marca Mercedes. Los datos de la oferta no indican el modelo ni el año del vehículo, por eso no los incluimos en la descripción y elegimos la pieza por sus números.
Números para comparar
Los números tal como figuran en las etiquetas y escritos todo seguido, que es como los usan los catálogos:
- A 222 431 03 00 (todo seguido: A2224310300), número de Mercedes grabado en el bloque hidráulico,
- 0 265 255 852 (todo seguido: 0265255852), número del fabricante del bloque hidráulico,
- 0 265 956 109 (todo seguido: 0265956109), número de la centralita.
Comprueba los números de tu bomba y compáralos con los de arriba. Si alguno es distinto, ponte en contacto con nosotros antes de hacer el pedido.
Síntomas de avería de la bomba ABS o de la centralita
- el pedal de freno funciona de forma irregular o vibra sin una causa clara,
- el motor de la bomba se activa en momentos extraños o suena más fuerte de lo normal,
- el ABS se activa sin motivo durante un frenado normal,
- hay una fuga de líquido de frenos en el bloque hidráulico, lo que exige actuar de inmediato.
No conviene ignorar una avería del ABS, porque sin protección contra el bloqueo de las ruedas el coche frena peor sobre firme mojado o resbaladizo. Lo mejor es dejar el diagnóstico y el montaje en manos de un taller con el escáner adecuado.
Preguntas y respuestas
| ¿Dónde encuentro el número A2224310300 en mi bomba? |
|---|
| Los números están grabados o impresos en el bloque hidráulico de aluminio, y la centralita lleva su propia pegatina. Haz una foto de cerca de ambos sitios y con buena luz. |
| ¿Un testigo de ABS encendido significa siempre que la bomba está averiada? |
| No. Primero lee los errores, porque la causa puede ser un sensor de rueda, su cable o una tensión de alimentación demasiado baja. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras sustituir el módulo? |
| Si durante el montaje se desconectan las tuberías de freno, hay que purgar el sistema. Además, normalmente hay que borrar los errores de la centralita. |
| ¿Es una pieza nueva? |
| No. Vendemos módulos originales usados, cada uno revisado antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿Quieres asegurarte antes de comprar? Envíanos una foto del bloque y de la pegatina de tu bomba ABS y comprobaremos que los números coincidan.
