La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Seat Skoda Audi Volkswagen Bosch 6Q0614417P 0265231715 6Q0907379AG 0265800512
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Bomba ABS y centralita Seat Skoda Audi Volkswagen Bosch 6Q0614417P 0265231715 6Q0907379AG 0265800512
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¿Necesitas el conjunto ABS 6Q0614417P con centralita 6Q0907379AG?
Este conjunto Bosch usado, operativo y original combina el bloque hidráulico 6Q0 614 417 P con el módulo 6Q0 907 379 AG. Lo ofrecemos para vehículos Seat, Skoda, Audi y Volkswagen: basa tu elección en que coincidan los números.
Bomba ABS 6Q0614417P y módulo 6Q0907379AG - Bosch
La unidad se compone del bloque hidráulico de aluminio con válvulas, el motor de la bomba y la centralita electrónica atornillada al bloque. Los números de la bomba (VAG 6Q0614417P y Bosch 0 265 231 715) están estampados en el metal del bloque. En el bloque se ven también las marcas de las tomas de los tubos de freno: HZ1, HZ2, VL, VR, HL y HR. La electrónica tiene su propia etiqueta en la carcasa, en la que encontrarás los números 6Q0 907 379 AG y 0 265 800 512.
Referencias del bloque y del módulo
- 6Q0614417P - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), estampado: 6Q0 614 417 P
- 0265231715 - número Bosch del bloque hidráulico (bomba), estampado: 0 265 231 715
- 6Q0907379AG - número VAG de la centralita ABS/ESP, en la etiqueta: 6Q0 907 379 AG
- 0265800512 - número Bosch de la centralita, en la etiqueta: 0 265 800 512
Al comparar las piezas, coteja por separado los números estampados en el metal del bloque y los de la etiqueta del módulo. Las marcas de las tomas te ayudarán, durante el montaje, a conectar correctamente los tubos de freno. En la tienda hay otra versión de esta bomba con otro índice, así que revisa con atención la letra P del final.
Cómo se manifiesta un conjunto ABS dañado
Conviene revisar el conjunto si notas:
- el testigo ABS en el cuadro de instrumentos,
- un error interno de la centralita registrado,
- la falta de comunicación con el módulo ABS en la diagnosis,
- el testigo de freno encendido.
Antes de decidirte por la sustitución, comprueba los códigos de avería con el equipo de diagnosis, así como los sensores de las ruedas, los fusibles, el conector con el cableado y la batería. Después del montaje, purga el sistema; en muchos coches del grupo VW hay que codificar el módulo y, en los coches con ESP, normalmente calibrar el sensor de ángulo de giro.
Preguntas sobre el conjunto Bosch 6Q0614417P
| ¿Para qué marcas ofrecéis este conjunto? |
|---|
| Para vehículos Seat, Skoda, Audi y Volkswagen. La unidad correcta la indican los números del bloque y de la centralita. |
| ¿Qué estado y qué garantía tiene el conjunto? |
| La pieza es usada, original y operativa, y el periodo de garantía se indica en la tabla de características del producto. |
| ¿Cómo me aseguro antes de comprar? |
| Envíanos fotos de los números estampados en el bloque y de la etiqueta de la centralita, o el número VIN, y verificaremos la compatibilidad. |
| ¿Basta con comparar solo el número Bosch? |
| Mejor no. Conviene cotejar el número Bosch 0 265 231 715 junto con el número VAG 6Q0 614 417 P, porque solo ambos dan una imagen completa de la versión. |
Envíanos una foto del bloque y del módulo, o el VIN del coche, y te diremos si este conjunto es el adecuado.
