La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Audi Bosch 4M0614517T 0265244025 4M0907379P 0265956312
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Bomba ABS y centralita Audi Bosch 4M0614517T 0265244025 4M0907379P 0265956312
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¿Encaja la bomba ABS 4M0614517T en tu Audi?
La compatibilidad depende de los números: VAG 4M0 614 517 T para la bomba y 4M0 907 379 P para la centralita. Es un conjunto Bosch original, usado y operativo para Audi, que se elige por los números y no por el aspecto.
Conjunto ABS Bosch 4M0614517T con módulo 4M0907379P
Este ejemplar tiene cinco números, y cada uno describe algo distinto. Las referencias que empiezan por 4M0 son del grupo VAG: 4M0614517T designa el grupo hidráulico, y 4M0907379P, la centralita ABS/ESP. Los números 0 265 244 025 (bloque hidráulico) y 0 265 956 312 (centralita) los asignó Bosch, mientras que el quinto, 2 265 106 528, está impreso con láser en el lateral de la carcasa del módulo y no tiene una función descrita. En la etiqueta encontrarás también la inscripción «ZSB Hydroaggregat ESP9».
Qué significan los números de este conjunto
- 4M0614517T - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), referencia: 4M0 614 517 T (el primer carácter del número del bloque no se lee en la foto; la referencia completa procede de los datos del producto)
- 0265244025 - número Bosch del bloque hidráulico (bomba), impreso con láser en el borde superior de la carcasa de la centralita: 0 265 244 025
- 4M0907379P - número VAG de la centralita ABS/ESP, referencia: 4M0 907 379 P
- 0265956312 - número Bosch de la centralita, referencia: 0 265 956 312
- 2265106528 - número Bosch impreso con láser en el lateral de la carcasa de la centralita: 2 265 106 528 (sin función descrita)
El bloque hidráulico de aluminio tiene las marcas hechas con láser, y en el motor de la bomba hay además una pegatina con código DataMatrix. Al comparar las piezas, cruza los números VAG con los números Bosch, y trata el número del lateral de la carcasa solo como información adicional, porque no determina la función de la pieza.
Síntomas de un conjunto ABS dañado
Conviene revisar el conjunto ABS cuando aparecen:
- el testigo ABS encendido junto con el testigo del ESP,
- la función ABS desconectada al frenar,
- un error de la bomba guardado en la memoria.
Antes de pedir la pieza, lee los errores con el equipo de diagnosis y descarta las causas más sencillas: los sensores de velocidad de las ruedas, los fusibles, los cables, el conector y la tensión de la batería. Tras montar el conjunto, purga los frenos; en muchos coches del grupo VW hay que codificar además la centralita.
Preguntas sobre la bomba Bosch 4M0614517T
| ¿Para qué coche sirve esta bomba? |
|---|
| La ofrecemos para Audi. La compatibilidad con un coche concreto la deciden los números 4M0 614 517 T y 4M0 907 379 P, que debes comparar con tu pieza. |
| ¿En qué estado está este ejemplar? |
| Es una pieza Bosch usada, original y operativa. El periodo de garantía se indica en la tabla de características del producto. |
| ¿Hay que codificar la centralita después del montaje? |
| En muchos coches del grupo VW, sí; la centralita se codifica con un equipo de diagnosis. A menudo se añade la calibración de los sensores del ESP, y lo mejor es acordar el alcance del trabajo en el taller. |
| ¿Hay que purgar los frenos después de la sustitución? |
| Sí, tras montar el conjunto ABS hay que purgar el sistema de frenos antes de que el coche vuelva a circular. |
Antes de pedir, puedes enviarnos fotos de las etiquetas o el número VIN, y las compararemos con los números de esta bomba y esta centralita.
