Bomba ABS y centralita Audi Bosch 8K0614517BC 0265236081 8K0907379Q 0265950935
Código del vendedor: 0265236081
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Bomba ABS 8K0614517BC con centralita: ¿lleva tu pieza este número?
Se trata de un grupo hidráulico Bosch original procedente de un Audi, usado y en buen funcionamiento: el bloque 8K0 614 517 BC unido a la electrónica 8K0 907 379 Q. Coteja estos números con tu pieza: la coincidencia decide la elección.
Grupo hidráulico ABS Bosch 8K0614517BC con módulo 8K0907379Q para Audi
Esta unidad consta de un bloque hidráulico de aluminio con válvulas, el motor de la bomba atornillado a un lado y la centralita fijada al otro. Los números del bloque (VAG 8K0 614 517 BC y Bosch 0 265 236 081) no están impresos en una pegatina, sino grabados en el metal. En el bloque figuran también las marcas de las conexiones HZ1, HZ2, VL, VR, HL y HR, y junto a la centralita aparece la inscripción «ESP».
Referencias de esta bomba y de su centralita
- 8K0614517BC - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), grabado en el bloque como 8K0 614 517 BC
- 0265236081 - número Bosch del bloque hidráulico (bomba), inscrito en el metal: 0 265 236 081
- 8K0907379Q - número VAG de la centralita ABS/ESP, escrito 8K0 907 379 Q; procede de los datos del producto (la etiqueta VAG no se ve en las fotos)
- 0265950935 - número Bosch de la centralita, escrito: 0 265 950 935
Busca las cifras estampadas directamente en el aluminio del bloque: la bomba Bosch no lleva etiqueta de papel, así que a veces hay que limpiarlas de suciedad. La pegatina con el número VAG del módulo no aparece en nuestras fotos; el valor 8K0 907 379 Q lo damos a partir de los datos del producto. Tenemos en oferta nada menos que 35 variantes de esta bomba con otro índice, por eso las letras BC finales tienen que coincidir.
Señales de que el conjunto ABS ya no responde como debe
Lo indican con mayor frecuencia:
- el símbolo ABS encendido sin descanso,
- un error interno de la centralita en la memoria de averías,
- falta de comunicación con el módulo durante la diagnosis,
- el testigo del sistema de frenos encendido.
El orden es sencillo: diagnóstico por ordenador y, a continuación, inspección de los sensores de las ruedas, de los fusibles y de los cables con su conector, más la medición de la tensión de la batería. Solo una avería confirmada justifica la compra. Tras montar esta unidad, se purga el sistema, a menudo hay que codificar la electrónica y, en un coche con ESP, normalmente realizar el ajuste básico del sensor de ángulo de giro.
Consultas de compradores sobre la 8K0614517BC
| ¿En qué marca funciona esta pieza? |
|---|
| En Audi. El modelo aquí no importa; lo que cuenta es si tu bloque y tu módulo llevan referencias idénticas. |
| ¿De dónde procede el conjunto y funciona? |
| Se ha desmontado de un coche, es original y funciona correctamente. El periodo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
| ¿En qué número me fijo antes que en ningún otro? |
| En el número VAG del bloque 8K0614517BC, con la terminación BC. Toma el número del módulo 8K0 907 379 Q como segunda confirmación. |
| ¿Qué son los números 0 265 236 081 y 0 265 950 935? |
| Son referencias asignadas por el fabricante, Bosch: la primera corresponde al bloque hidráulico y la segunda, a la centralita. Facilitan la identificación cuando el número VAG apenas se lee. |
Fotografía las cifras grabadas en el bloque o danos el VIN: comprobaremos la compatibilidad antes de que hagas el pedido.