Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Bomba ABS y centralita Audi Bosch 8K0614517CJ 0265236104 8K0907379AH 0265950964
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Bomba ABS y centralita Audi Bosch 8K0614517CJ 0265236104 8K0907379AH 0265950964
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¿Cómo elegir la bomba ABS 8K0614517CJ para tu coche?
La clave es el número estampado en el bloque, 8K0 614 517 CJ, completado con el de la centralita, 8K0 907 379 AH. Este conjunto Bosch original, usado y operativo, destinado a Audi, lo eliges únicamente en función de que coincidan las referencias.
Bomba ABS 8K0614517CJ y centralita 8K0907379AH: Bosch, Audi
En una frenada brusca, una rueda puede empezar a bloquearse, y la centralita lo detecta por la caída repentina de su velocidad. Entonces abre y cierra las válvulas del bloque 8K0614517CJ para reducir la presión en esa rueda y, cuando vuelve a girar, el motor de la bomba restablece la presión necesaria para frenar. El ciclo se repite muchas veces, y así el coche sigue siendo controlable. En esta unidad, el bloque lleva el número Bosch 0 265 236 104, y el módulo, el 0 265 950 964.
Números VAG y Bosch de este conjunto
- 8K0614517CJ - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), estampado en el bloque: 8K0 614 517 CJ
- 0265236104 - número Bosch del bloque hidráulico (bomba), estampado en el metal: 0 265 236 104
- 8K0907379AH - número VAG de la centralita ABS/ESP, escrito: 8K0 907 379 AH
- 0265950964 - número Bosch de la centralita, escrito: 0 265 950 964
Los números de la bomba están estampados en el bloque de aluminio, junto a las marcas de las conexiones HZ1, HZ2, VL, VR, HL, HR, y los de la centralita figuran en su carcasa, con la inscripción «ESP». La misma centralita 8K0 907 379 AH (Bosch 0 265 950 964) la tenemos también a la venta con la bomba 8K0 614 517 CL; por eso, al elegir, lo decisivo es el número del bloque, no el del módulo.
En qué fijarse ante una avería del ABS
Es posible que el conjunto se haya averiado si ves:
- los testigos ABS y ESP encendidos al mismo tiempo,
- el ABS sin funcionar durante la frenada,
- un error de la bomba guardado en la memoria.
Primero, la máquina de diagnosis y la lista de errores; después, la revisión de los sensores de las ruedas, los fusibles, el mazo de cables y la batería. Si todo apunta al propio conjunto, tras montarlo purga el sistema; la centralita puede necesitar codificación y, con ESP, al final suele hacerse el ajuste básico del sensor de ángulo de giro.
Preguntas frecuentes sobre la bomba 8K0614517CJ
| ¿Puedo montar este grupo en un Audi? |
|---|
| Sí, si tu bloque lleva el número 8K0 614 517 CJ. Aquí el nombre del modelo no decide nada: deciden las referencias. |
| ¿Cuál es el estado de la pieza? |
| Original, usada y operativa. Encontrarás el periodo de garantía en la tabla de características del producto. |
| ¿La bomba se vende con la centralita? |
| Sí. La bomba y la centralita 8K0 907 379 AH forman un solo artículo: el módulo sigue atornillado al bloque. |
| ¿Para qué sirven los números 0 265 236 104 y 0 265 950 964? |
| Son números del fabricante, la empresa Bosch: el primero empieza por 0 265 2 y corresponde al bloque hidráulico; el segundo (0 265 9…), a la centralita. |
¿No lo tienes claro? Envíanos una foto del bloque con el número estampado o el VIN y lo comprobaremos por ti.
