La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Audi Bosch 4H0614517N 0265250583 4H0907379Q 0265960466
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Bomba ABS y centralita Audi Bosch 4H0614517N 0265250583 4H0907379Q 0265960466
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Bomba ABS 4H0614517N: ¿cómo comprobar que es la pieza que necesitas?
Compara los números: este grupo Bosch original de Audi, usado y en buen funcionamiento, tiene la bomba 4H0 614 517 N y la centralita 4H0 907 379 Q. Que coincidan ambas referencias es la base para elegir.
Bosch 0265250583 / 4H0614517N: bomba ABS con centralita para Audi
Las referencias de este grupo se dividen en dos bloques. El primero lo forman los números asignados por el consorcio VAG: 4H0614517N para el grupo hidráulico y 4H0 907 379 Q para la centralita. El segundo son los números del fabricante, Bosch: 0 265 250 583 identifica el bloque con bomba y 0 265 960 466, la electrónica. Las cifras centrales 614 o 907 te dicen enseguida qué elemento tienes delante.
Referencias completas de la unidad
- 4H0614517N - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), grabado: 4H0 614 517 N
- 0265250583 - número Bosch del bloque hidráulico (bomba), grabado: 0 265 250 583
- 4H0907379Q - número VAG de la centralita ABS/ESP; en la etiqueta: 4H0 907 379 Q
- 0265960466 - número Bosch de la centralita; en la etiqueta: 0 265 960 466
Si buscas los números de la bomba, examina el cuerpo metálico del bloque: van grabados en él, igual que los símbolos de las conexiones HZ1, HZ2, VL, VR, HL y HR. La centralita tiene su etiqueta y, además, una pegatina de reprogramación. Como en la tienda hay otros 7 índices de 4H0 614 517, la letra N tiene que coincidir.
Señales de alarma
Un grupo ABS averiado suele delatarse por:
- las funciones ABS y ESP/ASR desactivadas,
- un código de avería de válvula en la memoria,
- testigo ABS visible desde el momento del arranque.
La lectura con la máquina de diagnosis es el primer paso: solo después sabrás si ha fallado un sensor de rueda, un fusible, el cableado, el conector o la batería. Con el grupo ya montado, purga el sistema y, si hace falta, codifica la centralita y realiza el ajuste básico del sensor de ángulo de giro.
Dudas antes de comprar
| ¿De qué coche es esta pieza? |
|---|
| De un Audi. No indicamos el modelo: elige por el número de la bomba 4H0 614 517 N y por el de la centralita. |
| ¿La pieza funciona? ¿Qué garantía tiene? |
| Sí, es una pieza original usada y en buen funcionamiento. El periodo de garantía se indica en la tabla de características del producto. |
| ¿Qué número debo comparar primero? |
| El número VAG de la bomba con la letra N y, después, el número VAG de la centralita 4H0 907 379 Q. Los números Bosch son un complemento. |
| ¿La centralita necesita codificación? |
| En muchos coches del grupo VW, sí: tras el montaje, la centralita se codifica con la máquina de diagnosis. |
Envíanos una foto de las referencias de tu bomba o el número VIN y comprobaremos si este grupo es compatible.
