Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Bomba ABS y centralita Audi ATE 4L0614517D 10021200744 10092603093
Código del vendedor: 4L0614517D
Código de producto: 10092603093
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Bomba ABS y centralita Audi ATE 4L0614517D 10021200744 10092603093
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4L0614517D: ¿aparece este número en tu bomba ABS?
Si es así, este conjunto ATE para Audi, usado y en buen funcionamiento, puede sustituir a tu pieza. Vendemos el grupo hidráulico con la referencia 4L0 614 517 D junto con la centralita, que lleva en la etiqueta los números ATE 10.0926-0309.3 y 10.0613-3520.1.
Grupo hidráulico ABS ATE 4L0614517D con módulo atornillado
La centralita es el cerebro de este conjunto. A su conector llegan las señales de los sensores de velocidad de las ruedas, a partir de las cuales el módulo evalúa continuamente si alguna rueda frena más rápido que las demás. Si hay riesgo de bloqueo, da órdenes a las válvulas del bloque hidráulico de la bomba 4L0614517D y pone en marcha su motor para recuperar la presión. En la etiqueta de la centralita figura la inscripción «Steuergeraet ESP».
Referencias de la bomba y del módulo
- 4L0614517D - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico); en la pegatina: 4L0 614 517 D
- 10021200744 - número ATE del bloque hidráulico (bomba): 10.0212-0074.4
- 10092603093 - número ATE de la etiqueta de la centralita, escrito 10.0926-0309.3
- 10061335201 - otro número ATE de la etiqueta de la centralita: 10.0613-3520.1
Los números del grupo hidráulico se leen en la pegatina de papel de la carcasa del motor de la bomba, y los números ATE de la centralita, en la etiqueta con las inscripciones «Controller» y «Steuergeraet ESP». Del módulo solo tenemos los números del fabricante, así que compara ambos con la etiqueta de tu centralita. En la tienda hay otras 4 versiones de esta bomba con un índice distinto: comprueba, por tanto, la D final.
Posibles síntomas de avería
Un conjunto ABS dañado se manifiesta a menudo como:
- falta de comunicación con la centralita en la máquina de diagnosis,
- el testigo ABS encendido,
- un error del motor de la bomba en la memoria de averías.
Antes de comprar la pieza, lee los códigos de error y revisa los sensores de las ruedas, los fusibles, el mazo de cables con su conector y la batería: un simple sensor averiado ya da síntomas parecidos. Tras el montaje, purga el sistema de frenos, codifica la centralita con la máquina (en muchos coches del grupo VW es obligatorio) y, si el coche tiene ESP, calibra el sensor de ángulo de giro.
Preguntas sobre el conjunto ABS 4L0614517D
| ¿Para qué marca es esta bomba? |
|---|
| Para Audi. El modelo no está confirmado: eliges la pieza por el número VAG de la bomba y los números ATE de la centralita. |
| ¿En qué estado está este conjunto? |
| Es usado, original y funciona correctamente. El periodo de garantía lo indicamos en la tabla de características del producto. |
| ¿La centralita va incluida? |
| Sí, el módulo electrónico está atornillado al bloque hidráulico y vendemos ambos elementos juntos. |
| ¿Se puede elegir la pieza solo por el número ATE 10.0212-0074.4? |
| El número ATE del bloque por sí solo no basta. Lo más importante es el número VAG 4L0 614 517 D; conviene comprobar además los números de la etiqueta de la centralita. |
Enséñanos tus referencias: con una foto de la pegatina de la bomba y de la etiqueta del módulo, o con el VIN, podremos compararlas con este conjunto.
