La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Audi Seat Bosch 8E0614517BF 0265234336 4F0910517E 8E0910517H 0265950474
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Bomba ABS y centralita Audi Seat Bosch 8E0614517BF 0265234336 4F0910517E 8E0910517H 0265950474
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Bomba ABS 8E0614517BF con centralita: ¿lleva tu pieza este número?
Comprueba si tu conjunto tiene el número 8E0 614 517 BF. Ofrecemos un grupo Bosch original, usado y operativo, con centralita, para coches Audi y Seat, que se elige por los números.
Bosch 8E0614517BF: bomba ABS con centralita para Audi y Seat
El conjunto completo (bloque hidráulico con bomba y centralita atornillada) suele cambiarse cuando la diagnosis confirma una avería de la bomba o del módulo y prefieres montar el lote entero sin separar los componentes. Esta oferta incluye ambos elementos: el bloque 8E0614517BF con el número Bosch 0 265 234 336 y la centralita con el número Bosch 0 265 950 474 y la inscripción «ESP» en la etiqueta. En la pegatina VAG de la centralita figura el número 8E0 910 517 H, y el número 4F0 910 517 E procede de los datos del producto. Con este conjunto no tienes que pasar la centralita de la bomba antigua a la nueva.
Cinco números para comparar
- 8E0614517BF - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), escrito: 8E0 614 517 BF
- 0265234336 - número Bosch del bloque hidráulico (bomba), estampado en el metal del bloque: 0 265 234 336
- 4F0910517E - número VAG de la centralita ABS/ESP (de los datos del producto), escrito: 4F0 910 517 E
- 8E0910517H - segundo número VAG de la centralita, visible en su pegatina VAG: 8E0 910 517 H
- 0265950474 - número Bosch de la centralita, escrito: 0 265 950 474
El número Bosch de la bomba está estampado en el metal, en la pared frontal del bloque hidráulico, y a veces se ve mal, así que léelo con buena luz lateral; en el lateral de la bomba hay además una pequeña pegatina con código de barras. En el bloque encontrarás también las marcas de las tomas HZ1, HZ2, VL, VR, HL y HR. La misma centralita Bosch 0 265 950 474 aparece en la tienda también con la bomba 8E0614517AK, así que compara el número del bloque con especial atención.
Cuándo puede ser necesario cambiar el conjunto ABS/ESP
Conviene hacer una diagnosis si aparecen:
- el testigo ABS encendido en el salpicadero,
- un error interno del módulo en la memoria de averías,
- la falta de conexión con la centralita en la máquina de diagnosis,
- el testigo de freno encendido.
Antes de pedir el conjunto, pide al taller que lea los códigos de avería y compruebe los sensores de las ruedas, los fusibles, los cables, el conector y la batería. Tras el montaje es imprescindible purgar los frenos y, en muchos coches con ESP, también codificar la centralita y calibrar el sensor de ángulo de giro.
Las preguntas clave sobre la 8E0614517BF
| ¿A qué marcas va destinado este conjunto? |
|---|
| A Audi y Seat. La compatibilidad la confirmas con los números, sobre todo con 8E0 614 517 BF. |
| ¿Cuál es su estado técnico? |
| La pieza es original, usada y operativa; el periodo de garantía se indica en la tabla de características del producto. |
| ¿Qué número es el decisivo? |
| El número VAG de la bomba con las letras BF. Los números de la centralita (8E0 910 517 H, de la pegatina, y el Bosch 0 265 950 474), compruébalos en segundo lugar. |
| ¿Qué identifican los números Bosch? |
| 0 265 234 336, estampado en el metal del bloque, es el número Bosch del bloque hidráulico, es decir, de la bomba, y 0 265 950 474 es el número Bosch de la centralita. |
Envía fotos de los números de tu bomba y tu centralita, o el VIN, y comprobaremos si este conjunto es compatible.
