La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS BMW Bosch 3451685022601 3451679127201 0265236444 0265951783
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Bomba ABS BMW Bosch 3451685022601 3451679127201 0265236444 0265951783
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¿Cómo comprobar si la bomba ABS 3451685022601 sirve para BMW?
Módulo ABS original usado con el número 3451685022601 para BMW. Confirma la compatibilidad con el número de la bomba original.
Bomba ABS usada BMW con el número 3451685022601
La bomba ABS 3451685022601 es un módulo original usado que, en un BMW, regula la presión de frenado cuando una rueda empieza a bloquearse. Se elige por los números de las etiquetas y no solo por el modelo del coche. Los datos de la oferta no indican el modelo ni el año del vehículo, por eso no los incluimos en la descripción y elegimos la pieza por sus números.
Números para comparar
Los números tal como figuran en las etiquetas y escritos todo seguido, que es como los usan los catálogos:
- 3451 6791272 01 (todo seguido: 3451679127201), número BMW de la bomba ABS (parte hidráulica),
- 3451 6850226 01 (todo seguido: 3451685022601), número BMW de la bomba ABS (parte hidráulica),
- 0 265 236 444 (todo seguido: 0265236444), número del fabricante del bloque hidráulico,
- 0 265 951 783 (todo seguido: 0265951783), número de la centralita.
Comprueba los números de tu bomba y compáralos con los de arriba. Si alguno es distinto, ponte en contacto con nosotros antes de hacer el pedido.
Qué señalan los problemas con el ABS
- el pedal de freno funciona de forma irregular o vibra sin una causa clara,
- el ABS se activa sin motivo durante un frenado normal,
- el testigo de ABS se enciende junto con el del control de estabilidad,
- el sistema ABS se desactiva poco después de arrancar el motor.
Antes de la sustitución conviene leer los errores y revisar el cableado de los sensores. El montaje y la purga del sistema de frenos normalmente los hace un taller con el equipo adecuado.
Preguntas y respuestas
| ¿La bomba y la centralita se venden por separado? |
|---|
| En esta oferta es un único módulo: el bloque hidráulico con la bomba y las válvulas, y la centralita fijada a él. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras sustituir el módulo? |
| Si durante el montaje se desconectan las tuberías de freno, hay que purgar el sistema. Además, normalmente hay que borrar los errores de la centralita. |
| ¿Quién fabrica este módulo? |
| El fabricante del módulo es Bosch. El nombre del fabricante no cambia los números por los que se elige la pieza. |
| ¿Es una pieza nueva? |
| No. Vendemos módulos originales usados, cada uno revisado antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿Quieres tener la certeza? Envíanos los números del bloque y de la pegatina de tu bomba ABS y juntos comprobaremos si esta pieza será compatible.
