La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS BMW E70 E71 Bosch 3451678012607 6854702 6854704 0265250396 0265960395
Código del vendedor: 6854704
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Bomba ABS BMW E70 E71 Bosch 3451678012607 6854702 6854704 0265250396 0265960395
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¿Cómo comprobar si la bomba ABS 3451678012607 sirve para BMW E70 E71?
Bomba ABS 3451678012607 con su centralita, usada y revisada. Compara los números con los de la pieza original de tu coche.
¿Es compatible la bomba ABS 3451678012607 con tu coche de la marca BMW?
El bloque hidráulico y la centralita de esta bomba ABS forman un único módulo que, en un BMW E70 E71, trabaja junto con los sensores de velocidad de las ruedas. El número 3451678012607 lo encontrarás en la etiqueta, y en la descripción figura también el conjunto completo de números. Según los datos de la oferta, la bomba procede de un BMW E70 E71.
Números de la pieza 3451678012607
A continuación, los números escritos como en las etiquetas y todo seguido, como en los catálogos:
- 3451 6780126 07 (todo seguido: 3451678012607), número BMW de la bomba ABS (parte hidráulica),
- 6854702, número BMW en forma abreviada, sin prefijo de grupo,
- 6854704, número BMW en forma abreviada, sin prefijo de grupo,
- 0 265 250 396 (todo seguido: 0265250396), número del fabricante del bloque hidráulico,
- 0 265 960 395 (todo seguido: 0265960395), número de la centralita.
Compara los números con los de la bomba original de tu coche y, si hay diferencia en cualquiera de ellos, escríbenos antes de comprar.
Síntomas de avería de la bomba ABS o de la centralita
- el ABS deja de funcionar, mientras que el frenado básico normalmente sigue operativo,
- hay una fuga de líquido de frenos en el bloque hidráulico, lo que exige actuar de inmediato,
- el sistema ABS se desactiva poco después de arrancar el motor,
- al frenar sobre firme resbaladizo, las ruedas se bloquean claramente antes de lo habitual.
Antes de la sustitución conviene leer los errores y revisar el cableado de los sensores. El montaje y la purga del sistema de frenos normalmente los hace un taller con el equipo adecuado.
Preguntas y respuestas
| ¿Dónde encuentro el número 3451678012607 en mi bomba? |
|---|
| Los números están grabados o impresos en el bloque hidráulico de aluminio, y la centralita lleva su propia pegatina. Haz una foto de cerca de ambos sitios y con buena luz. |
| ¿Un testigo de ABS encendido significa siempre que la bomba está averiada? |
| No. Primero lee los errores, porque la causa puede ser un sensor de rueda, su cable o una tensión de alimentación demasiado baja. |
| ¿Puedo enviar una foto para comprobar la compatibilidad? |
| Sí. Ponte en contacto con nosotros y envía una foto de los números de la bomba original, y te ayudaremos a comprobar si este módulo será compatible. |
| ¿Es una pieza nueva? |
| No. Vendemos módulos originales usados, cada uno revisado antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿Tienes dudas sobre la elección? Envíanos una foto de los números de tu bomba ABS y comprobaremos si este módulo será compatible.
