La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Lancia Fiat Alfa Romeo TRW 51879973 18089310 18021710B 54086226B
Código del vendedor: 51879973
Código de producto: 54086226B
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292,68 zł
Precio
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360,00 zł
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Bomba ABS y centralita Lancia Fiat Alfa Romeo TRW 51879973 18089310 18021710B 54086226B
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Un conjunto ABS viejo y cuatro números: ¿cuáles comparar?
Conjunto de bomba y centralita ABS usado, funcional y original. En el título de la oferta aparecen las marcas Lancia, Fiat y Alfa Romeo. No indicamos el modelo; selección por números: 51879973, 18089310, 18021710B, 54086226B.
Lancia, Fiat, Alfa Romeo - conjunto ABS 51879973: lo que preguntan los clientes
- En la oferta hay tres marcas. ¿Significa que el conjunto corresponde a cada una de ellas?
- No lo afirmamos. Las marcas figuran como en el título y la selección se hace por números.
- ¿Qué números hay que tener?
- Los cuatro son números adicionales indicados en la oferta: 51879973, 18089310, 18021710B y 54086226B. El conjunto es usado, funcional y original.
Cuatro números para comparar
- 51879973 - número de pieza (OEM): 51879973
- 18089310 - número indicado en la oferta: 18089310
- 18021710B - número indicado en la oferta: 18021710B (en el título con guion: 18021710-B)
- 54086226B - número de pieza (OEM): 54086226B
La letra B del final forma parte del número: si la omites, estás comparando otra cosa. No asignamos a los números las funciones de bomba ni de centralita, así que compara los cuatro.
Cuándo se recurre a este conjunto
Los motivos son variados, pero los más frecuentes son estos:
- el testigo ABS se enciende junto con otros testigos,
- el diagnóstico apunta a un daño de la bomba o de la centralita ABS,
- el sistema antibloqueo dejó de funcionar tras un fallo de alimentación,
- la bomba no da señales de funcionamiento en la prueba de frenos.
Antes de comprar, lee los errores y revisa los sensores de rueda, los conectores y los fusibles. Tras cambiar el conjunto, purga el sistema. Recuerda que algunos módulos requieren codificación, algo que conviene consultar con el taller.
Conversación sobre números y marcas
| ¿Es una pieza para mi Fiat? |
|---|
| No lo prometemos solo por la marca. Compara los cuatro números de la oferta con los tuyos. |
| ¿Por qué el número 18021710B lleva guion en el título? |
| Es solo la grafía. En la ficha damos el mismo número sin guion. |
| ¿Y si mi pieza solo tiene dos de los cuatro números? |
| Escríbenos con esos números. Comprobaremos cómo se relacionan con la oferta. |
| ¿Se describe el estado con honestidad? |
| El conjunto es usado, funcional y original; el periodo de garantía figura en la tabla de características. |
Envíanos los números de tu pieza vieja y los compararemos con la lista de arriba.
