La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Lancia Fiat Alfa Romeo TRW 52003820 18552013 18551814C 54086610D
Código del vendedor: 52003820
Código de producto: 54086610D
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61,71 GBP
Precio
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Bomba ABS y centralita Lancia Fiat Alfa Romeo TRW 52003820 18552013 18551814C 54086610D
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¿Cómo pasar de los síntomas del ABS al número 52003820 en un Lancia, Fiat o Alfa?
Primero el diagnóstico y al final cuatro números: 52003820, 18552013, 18551814C y 54086610D. El conjunto es usado, funcional y original.
Lancia, Fiat, Alfa Romeo: conjunto ABS 52003820 - del fallo a los números
En el título del anuncio encontrarás tres marcas: Lancia, Fiat y Alfa Romeo. No afirmamos que el conjunto sirva para todas y no indicamos el modelo: selección por números. Lee el anuncio como unas instrucciones breves: primero averigua qué ocurre, después lee los errores, a continuación revisa el entorno del sistema y solo entonces compara los cuatro números. El conjunto de bomba y centralita es usado, funcional y original.
Cuarta etapa: cuatro números para comparar
- 52003820 - número de pieza (OEM): 52003820
- 18552013 - número adicional indicado en el anuncio: 18552013
- 18551814C - número adicional indicado en el anuncio: 18551814C (en el título figura como 18551814-C)
- 54086610D - número de pieza (OEM): 54086610D
Ninguno de estos números está asignado aquí a la bomba ni a la centralita. Por eso compáralos todos. La grafía 18551814-C y 18551814C designa el mismo número, solo que con guion o sin él.
Primera etapa: los síntomas
Si en tu coche se da alguno de los casos siguientes, merece la pena pasar a las etapas siguientes:
- el testigo del ABS se enciende y permanece encendido,
- el sistema antideslizamiento deja de reaccionar sobre firme resbaladizo,
- el equipo de diagnosis indica un error de la bomba hidráulica o de las electroválvulas,
- el módulo ABS no responde a las consultas de diagnosis.
Segunda etapa: lectura de errores. Tercera etapa: revisión de los sensores de rueda, los conectores y los fusibles. Solo entonces, la decisión sobre la pieza. Tras cambiar el conjunto, purga los frenos. Si el taller considera que el módulo necesita configuración, la realizará con el equipo de diagnosis.
Respuestas a las preguntas más habituales
| ¿La pieza sirve para las tres marcas del título? |
|---|
| No lo damos por supuesto. Las marcas se citan tal como aparecen en el título y la selección se hace por números. |
| ¿Qué número debo introducir en el buscador del catálogo? |
| Puedes empezar por 52003820 y después comprobar los otros tres. |
| ¿18551814C es un número distinto de 18551814-C? |
| No, es el mismo número escrito de dos formas. |
| ¿Qué hago si solo tengo dos de los cuatro números? |
| Envíanoslos. Los compararemos con la lista y te diremos qué coincide. |
Antes de pedir, copia los números de tu pieza y envíanoslos. Los comprobaremos con la lista de este anuncio.
