La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Mercedes-Benz Bosch A2134314301 0265291036 0265956523
Código del vendedor: A2134314301
Código de producto: 0265956523
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569,11 €
Precio
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700,00 €
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Bomba ABS y centralita Mercedes-Benz Bosch A2134314301 0265291036 0265956523
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Bomba ABS para el Mercedes-Benz: ¿qué comprobar antes de comprar?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Mercedes-Benz, con números A2134314301 / A 213 431 43 01; 0265291036 / 0 265 291 036; 0265956523 / 0 265 956 523. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Mercedes-Benz
Para el Mercedes-Benz ofrecemos una bomba ABS usada junto con su centralita, que puede elegir por los números de la lista. Funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- A2134314301 / A 213 431 43 01 - número de pieza (OEM)
- 0265291036 / 0 265 291 036 - número de la bomba ABS (Bosch)
- 0265956523 / 0 265 956 523 - número de la centralita ABS (Bosch)
Aplicación según la oferta
- Mercedes-Benz - modelo
- Bosch - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
Durante la conducción normal el sistema permanece pasivo y los frenos funcionan de forma convencional. Solo en una frenada brusca la bomba empieza a pulsar y el pedal de freno vibra de forma perceptible.
Compatibilidad
El número A 213 431 43 01 lo asignó Mercedes-Benz, mientras que 0265291036 y 0265956523 son los números Bosch de la bomba y la centralita. Compruebe sobre todo el número de Mercedes, porque distintas versiones del módulo pueden parecerse.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- aparecen errores de las válvulas,
- el ABS actúa de forma irregular,
- el testigo sigue encendido pese a cambiar el sensor,
- el módulo deja de responder tras entrar humedad.
Revise el conector de la centralita: la corrosión o los contactos quemados provocan síntomas parecidos a los de una electrónica averiada.
Preguntas y respuestas
| ¿Incluye la centralita? |
|---|
| Sí, la oferta incluye la bomba ABS junto con la centralita, tal como indica el nombre. Si quiere confirmar los detalles del conjunto, escríbanos antes de comprar. |
| ¿Qué debo revisar al recibirla? |
| Compruebe que los números coinciden con la descripción y que el conector, las tomas y la carcasa no tienen grietas ni restos de corrosión. |
| ¿Puedo circular con el testigo de ABS encendido? |
| Normalmente el coche sigue frenando sin la ayuda del ABS, pero las ruedas pueden bloquearse y el ESP no funcionará. Conviene repararlo cuanto antes. |
¿Tiene dudas? Envíe una foto de su módulo a contact@auto24parts.com y lo comprobaremos por usted.
