La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS Mercedes Sprinter Crafter Bosch A0014462589 0265235031 0265950481
Código del vendedor: 0265950481
Código de producto: A0014462589
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243,90 €
Precio
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Bomba ABS Mercedes Sprinter Crafter Bosch A0014462589 0265235031 0265950481
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¿Cuándo elegir la bomba ABS A0014462589 para Mercedes Sprinter Crafter?
Bomba ABS usada con centralita, número A0014462589, revisada antes de su venta. Selección por los números del bloque y de la pegatina.
¿Es compatible la bomba ABS A0014462589 con tu coche de la marca Mercedes?
El fabricante de este módulo es Bosch. La bomba ABS A0014462589 se vende junto con la centralita, tal como va montada en los coches de la marca Mercedes. Según los datos de la oferta, la bomba procede de un Mercedes Sprinter Crafter.
Números e inscripciones de la bomba ABS
Números de la oferta, tal como figuran en las etiquetas y escritos todo seguido:
- A 001 446 25 89 (todo seguido: A0014462589), número de Mercedes grabado en el bloque hidráulico,
- 0 265 235 031 (todo seguido: 0265235031), número del fabricante del bloque hidráulico,
- 0 265 950 481 (todo seguido: 0265950481), número de la centralita.
Al elegir la pieza cuentan los números completos, también sus terminaciones. Si tienes dudas, envíanos una foto de tu bomba.
Qué puede indicar una avería de la bomba ABS
- el testigo de ABS se enciende al arrancar el motor y no se apaga,
- el motor de la bomba se activa en momentos extraños o suena más fuerte de lo normal,
- el sistema ABS se desactiva poco después de arrancar el motor,
- al frenar sobre firme resbaladizo, las ruedas se bloquean claramente antes de lo habitual.
Antes de la sustitución conviene leer los errores y revisar el cableado de los sensores. El montaje y la purga del sistema de frenos normalmente los hace un taller con el equipo adecuado.
Preguntas y respuestas
| ¿Basta con la marca y el modelo del coche para elegir la pieza? |
|---|
| No. Dentro de un mismo modelo existen distintas versiones del módulo, según el motor, el año de fabricación y la tracción. Lo más fiable es el número de la bomba original. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras sustituir el módulo? |
| Si durante el montaje se desconectan las tuberías de freno, hay que purgar el sistema. Además, normalmente hay que borrar los errores de la centralita. |
| ¿Quién fabrica este módulo? |
| El fabricante del módulo es Bosch. El nombre del fabricante no cambia los números por los que se elige la pieza. |
| ¿En qué estado está esta bomba? |
| Es una pieza usada, original y revisada antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿Quieres asegurarte antes de comprar? Envíanos una foto del bloque y de la pegatina de tu bomba ABS y comprobaremos que los números coincidan.
