La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS Mercedes SL55 Bosch A0054317112 0265250095 0265960028
Código del vendedor: A0054317112
Código de producto: 0265960028
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Bomba ABS Mercedes SL55 Bosch A0054317112 0265250095 0265960028
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¿Es compatible la bomba ABS A0054317112 con tu coche de la marca Mercedes?
Módulo ABS original usado con el número A0054317112 para Mercedes SL55. Confirma la compatibilidad con el número de la bomba original.
Bomba ABS usada Mercedes SL55 con el número A0054317112
El bloque hidráulico y la centralita de esta bomba ABS forman un único módulo que, en un Mercedes SL55, trabaja junto con los sensores de velocidad de las ruedas. El número A0054317112 lo encontrarás en la etiqueta, y en la descripción figura también el conjunto completo de números. Según los datos de la oferta, la bomba procede de un Mercedes SL55.
Números de la pieza A0054317112
Números de la oferta, tal como figuran en las etiquetas y escritos todo seguido:
- A 005 431 71 12 (todo seguido: A0054317112), número de Mercedes grabado en el bloque hidráulico,
- 0 265 250 095 (todo seguido: 0265250095), número del fabricante del bloque hidráulico,
- 0 265 960 028 (todo seguido: 0265960028), número de la centralita.
Comprueba los números de tu bomba y compáralos con los de arriba. Si alguno es distinto, ponte en contacto con nosotros antes de hacer el pedido.
Qué señalan los problemas con el ABS
- en la memoria de la centralita se guardan errores de las válvulas o del motor de la bomba,
- el motor de la bomba se activa en momentos extraños o suena más fuerte de lo normal,
- el ABS se activa sin motivo durante un frenado normal,
- el sistema ABS se desactiva poco después de arrancar el motor.
Antes de la sustitución conviene leer los errores y revisar el cableado de los sensores. El montaje y la purga del sistema de frenos normalmente los hace un taller con el equipo adecuado.
Preguntas y respuestas
| ¿Hay que purgar los frenos tras sustituir el módulo? |
|---|
| Si durante el montaje se desconectan las tuberías de freno, hay que purgar el sistema. Además, normalmente hay que borrar los errores de la centralita. |
| ¿Puedo enviar una foto para comprobar la compatibilidad? |
| Sí. Ponte en contacto con nosotros y envía una foto de los números de la bomba original, y te ayudaremos a comprobar si este módulo será compatible. |
| ¿Quién fabrica este módulo? |
| El fabricante del módulo es Bosch. El nombre del fabricante no cambia los números por los que se elige la pieza. |
| ¿En qué estado está esta bomba? |
| Es una pieza usada, original y revisada antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿Tienes dudas sobre la elección? Envíanos una foto de los números de tu bomba ABS y comprobaremos si este módulo será compatible.
