La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS Mercedes Sprinter Crafter Bosch 0265244125 0265956033 A9069002302
Código del vendedor: A9069002302
Código de producto: 0265244125
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182,93 €
Precio
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225,00 €
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Bomba ABS Mercedes Sprinter Crafter Bosch 0265244125 0265956033 A9069002302
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¿Cómo comprobar si la bomba ABS 0265244125 sirve para Mercedes Sprinter Crafter?
Bomba ABS usada con centralita, número 0265244125, revisada antes de su venta. Selección por los números del bloque y de la pegatina.
¿Es compatible la bomba ABS 0265244125 con tu coche de la marca Mercedes?
El bloque hidráulico y la centralita de esta bomba ABS forman un único módulo que, en un Mercedes Sprinter Crafter, trabaja junto con los sensores de velocidad de las ruedas. El número 0265244125 lo encontrarás en la etiqueta, y en la descripción figura también el conjunto completo de números. Según los datos de la oferta, la bomba procede de un Mercedes Sprinter Crafter.
Números de la pieza 0265244125
Encontrarás los números en las etiquetas, y en los catálogos los verás escritos todo seguido:
- 0 265 244 125 (todo seguido: 0265244125), número del fabricante del bloque hidráulico,
- 0 265 956 033 (todo seguido: 0265956033), número de la centralita,
- A 906 900 23 02 (todo seguido: A9069002302), número Mercedes de la centralita.
Comprueba los números de tu bomba y compáralos con los de arriba. Si alguno es distinto, ponte en contacto con nosotros antes de hacer el pedido.
Síntomas de avería de la bomba ABS o de la centralita
- el testigo de ABS se enciende al arrancar el motor y no se apaga,
- el motor de la bomba se activa en momentos extraños o suena más fuerte de lo normal,
- hay una fuga de líquido de frenos en el bloque hidráulico, lo que exige actuar de inmediato,
- el sistema ABS se desactiva poco después de arrancar el motor.
Primero comprueba los sensores de las ruedas, su cableado y la tensión de alimentación. Solo un error que apunte al módulo justifica sustituir la bomba. Tras el montaje, borra los errores y, si hace falta, purga el sistema de frenos.
Preguntas y respuestas
| ¿Dónde encuentro el número 0265244125 en mi bomba? |
|---|
| Los números están grabados o impresos en el bloque hidráulico de aluminio, y la centralita lleva su propia pegatina. Haz una foto de cerca de ambos sitios y con buena luz. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras sustituir el módulo? |
| Si durante el montaje se desconectan las tuberías de freno, hay que purgar el sistema. Además, normalmente hay que borrar los errores de la centralita. |
| ¿Quién fabrica este módulo? |
| El fabricante del módulo es Bosch. El nombre del fabricante no cambia los números por los que se elige la pieza. |
| ¿En qué estado está esta bomba? |
| Es una pieza usada, original y revisada antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿Tienes dudas sobre la elección? Envíanos una foto de los números de tu bomba ABS y comprobaremos si este módulo será compatible.
