La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Peugeot Fiat 51857231 0265251169
Código del vendedor: 51857231
Código de producto: 0265951618
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406,50 zł
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Bomba ABS y centralita Peugeot Fiat 51857231 0265251169
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¿Esta bomba ABS sirve para el Peugeot Fiat?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Peugeot Fiat, con números 51857231; 0 265 251 169 / 0265251169. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Peugeot Fiat
Esta bomba ABS con centralita está destinada a: Peugeot Fiat. Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado técnico.
Números para comparar
- 51857231 - número de pieza (OEM)
- 0 265 251 169 / 0265251169 - número de la bomba ABS (Bosch)
- 0265951618 - número de la centralita ABS (Bosch)
Aplicación según la oferta
- Peugeot Fiat - modelo
- Bosch - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
Las válvulas del bloque hidráulico se abren y cierran muchas veces por segundo y la centralita controla su trabajo en todo momento. La avería de cualquiera de los elementos enciende el testigo de ABS.
Compatibilidad
Compare el número 51857231 completo con el de su bomba. En los mismos modelos se montaron versiones distintas, así que lo que decide es el número y no solo el modelo. El sistema de frenos es clave para la seguridad, por lo que conviene que el montaje lo haga un taller que purgue los frenos y compruebe el funcionamiento del ABS.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- el ABS no reacciona al deslizamiento,
- el ESP o el ASR no se activa,
- errores de alimentación en la memoria de diagnosis,
- se ven restos de corrosión en el conector.
El sistema de frenos es clave para la seguridad: tras el cambio, purgue los frenos y compruebe el ABS en el taller.
Preguntas y respuestas
| ¿La pieza es nueva? |
|---|
| La bomba es usada, pero funciona. Encontrará su estado en las características del producto. |
| ¿Puedo circular con el testigo de ABS encendido? |
| Normalmente el coche sigue frenando sin la ayuda del ABS, pero las ruedas pueden bloquearse y el ESP no funcionará. Conviene repararlo cuanto antes. |
| ¿Puedo montar una bomba de otra versión de equipamiento? |
| No lo damos por hecho. Los módulos se diferencian en funciones (ABS, ESP, ASR) y software, por eso compare los números y la versión de su coche. |
¿No está seguro? Escriba a contact@auto24parts.com y le ayudaremos a elegir la bomba ABS para su coche.
