La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Renault Opel 476609441R 0265238101
Código del vendedor: 476609441R
Código de producto: 0265951847
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1 138,21 zł
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Bomba ABS y centralita Renault Opel 476609441R 0265238101
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¿La bomba con centralita 476609441R sirve para su coche?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Renault Opel, con números 476609441R; 0 265 238 101 / 0265238101. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Renault Opel
¿Busca un recambio para una bomba ABS averiada del Renault Opel? Ofrecemos un conjunto con electrónica usado, en funcionamiento y en buen estado.
Números para comparar
- 476609441R - número de pieza (OEM)
- 0 265 238 101 / 0265238101 - número de la bomba ABS (Bosch)
- 0 265 951 847 / 0265951847 - número de la centralita ABS (Bosch)
Aplicación según la oferta
- Renault Opel - modelo
- Bosch - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
La electrónica del módulo guarda códigos de avería que se pueden leer con un equipo de diagnosis. Así es más fácil saber si la culpa es de los sensores, de la instalación o del propio grupo hidráulico.
Compatibilidad
Para este modelo tenemos varias bombas con números distintos. Lo que decide es el número de la etiqueta y no solo el nombre del modelo. Un mismo modelo de coche pudo llevar varias versiones del módulo según la tracción, el equipamiento y el año. Los números de la lista permiten distinguir estas versiones.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- error de la bomba de retorno en la memoria de la centralita,
- el ABS actúa sin necesidad sobre asfalto seco,
- los testigos de ABS y ESP se encienden a la vez,
- aparece un error de tensión de alimentación de la bomba.
Compruebe el nivel y el estado del líquido de frenos; un líquido viejo o contaminado acelera el desgaste de las válvulas del grupo hidráulico.
Preguntas y respuestas
| ¿La pieza es nueva? |
|---|
| La bomba es usada, pero funciona. Encontrará su estado en las características del producto. |
| ¿Cómo compruebo si la bomba sirve para mi coche? |
| Compare el modelo, el año y los números del módulo montado en su coche con los de la descripción. También puede enviarnos una foto. |
| ¿Hay que cambiar el líquido de frenos tras montar la bomba? |
| Tras cambiar la bomba el sistema se purga de todos modos, así que conviene revisar el líquido y cambiarlo si es viejo. |
Envíe una foto de su bomba ABS o su número a contact@auto24parts.com y le confirmaremos si esta pieza le sirve.
