La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Seat Skoda Volkswagen 6Q0614117B 0265222006
Código del vendedor: 0265800003
Código de producto: 6Q0614117B
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101,63 €
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Bomba ABS y centralita Seat Skoda Volkswagen 6Q0614117B 0265222006
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¿Cómo elegir una bomba ABS para el Seat Skoda Volkswagen?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Seat Skoda Volkswagen, con números 6Q0 614 117 B / 6Q0614117B; 0 265 222 006 / 0265222006. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Seat Skoda Volkswagen
Si en su Seat Skoda Volkswagen se enciende el testigo de ABS o el sistema de frenos indica errores, la causa puede ser la bomba con centralita. Vendemos un conjunto usado, en funcionamiento y en buen estado.
Números para comparar
- 6Q0 614 117 B / 6Q0614117B - número de pieza (OEM)
- 0 265 222 006 / 0265222006 - número de la bomba ABS (Bosch)
- 0 265 800 003 / 0265800003 - número de la centralita ABS (Bosch)
Aplicación según la oferta
- Seat Skoda Volkswagen - modelo
- Bosch - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
Un módulo reúne dos partes: el bloque hidráulico con válvulas y bomba, y la electrónica que los controla. Ambas trabajan juntas en fracciones de segundo, sobre todo en superficies deslizantes.
Compatibilidad
También tenemos otras bombas para este modelo con otros números. Elija por el número del módulo y no solo por el modelo. La compatibilidad la decide ante todo el número de pieza y solo después el modelo y el año, porque en un mismo modelo se usaron módulos distintos.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- el motor de la bomba no arranca,
- se oye un ruido extraño al frenar,
- pierde líquido de frenos el grupo hidráulico,
- el pedal de freno está duro o se hunde.
Compare todos los números con la etiqueta de su bomba, porque un mismo modelo de coche pudo tener varias versiones.
Preguntas y respuestas
| ¿La pieza es nueva? |
|---|
| La bomba es usada, pero funciona. Encontrará su estado en las características del producto. |
| ¿De dónde procede esta pieza? |
| La bomba es usada y procede de un desguace. Indicamos los números del fabricante y OEM en la descripción para que pueda compararlos. |
| ¿Puedo montar una bomba de otra versión de equipamiento? |
| No lo damos por hecho. Los módulos se diferencian en funciones (ABS, ESP, ASR) y software, por eso compare los números y la versión de su coche. |
Si tiene dudas sobre la aplicación, escriba a contact@auto24parts.com e indique el número de la etiqueta.
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