La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Volkswagen Skoda 6Q0614517AN 6Q0907379BG
Código del vendedor: 6Q0907379BG
Código de producto: 0265234698
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Bomba ABS y centralita Volkswagen Skoda 6Q0614517AN 6Q0907379BG
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¿Cómo elegir una bomba ABS para el Volkswagen Skoda?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Volkswagen Skoda, con números 6Q0614517AN; 6Q0907379BG. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Volkswagen Skoda
Una bomba ABS con centralita es uno de los elementos más importantes de la seguridad activa. La oferta corresponde a: Volkswagen Skoda; la pieza es usada, funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- 6Q0614517AN - número de pieza (OEM)
- 6Q0907379BG - número de pieza (OEM)
- 0 265 234 698 / 0265234698 - número de la bomba ABS (Bosch)
- 0 265 951 007 / 0265951007 - número de la centralita ABS (Bosch)
Aplicación según la oferta
- Volkswagen Skoda - modelo
- Bosch - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
El módulo está conectado mediante tubos de freno a la bomba principal y a los circuitos de las ruedas. Por eso, al sustituirlo hay que trabajar con limpieza y purgar bien el sistema.
Compatibilidad
El número 6Q0614517AN aparece también en otra oferta. Compare todos los números con la etiqueta de su bomba: no damos por hecho que las ofertas sean intercambiables. Los módulos se diferencian, entre otras cosas, en la disposición de las tomas de freno y en el conector. Compare siempre los números y el aspecto de su bomba con la unidad de la oferta.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- el testigo de ABS se enciende nada más arrancar el motor,
- el equipo de diagnosis no conecta con el módulo,
- el velocímetro marca valores erróneos,
- el sistema funciona solo de forma intermitente.
Recuerde que tras la sustitución el módulo puede requerir codificación o adaptación; compruébelo para su modelo.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. Si tiene dudas sobre su estado, consúltenos antes de comprar. |
| ¿De dónde procede esta pieza? |
| La bomba es usada y procede de un desguace. Indicamos los números del fabricante y OEM en la descripción para que pueda compararlos. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras la sustitución? |
| Sí, tras abrir el sistema de frenos hay que purgarlo. En muchos coches se hace con un equipo de diagnosis que acciona las válvulas del ABS. |
Escriba a contact@auto24parts.com indicando el modelo, el año y el número de su bomba: comprobaremos la compatibilidad.
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