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Datos técnicos
| REPUESTO | Centralita de motor |
| MARCA Y MODELO | AUDI |
| MOTOR | 2.0 TDI |
| NÚMERO DEL FABRICANTE | 0281014263 |
| NÚMERO DE PIEZA | 03L906022C |
| NÚMERO DE PIEZA | 03L906022B |
| NÚMERO DE PIEZA | EDC17CP14 |
| OPCION | BLOQUEADA / DESBLOQUEADA |
| GARANTÍA: | Garantía de 6 meses |
| INSPECCIÓN: | Dispositivo inspeccionado y probado minuciosamente por un técnico certificado |
| ESTADO | USADO REVISADO EN ESTADO PERFECTO |
product unavailable
Centralita original para AUDI 2.0 TDI (BOSCH 0281014263, 03L906022C, 03L906022B, EDC17CP14 – 20408) garantiza plena compatibilidad con el vehículo y una instalación rápida.
Oferta produktu Centralita de motor AUDI 2.0 TDI BOSCH 0281014263 03L906022C 03L906022B EDC17CP14, który został przetestowany i jest objęty 1-miesięczną gwarancją. Wysyłka w 24–48 godzin.
Descripción
Sí, la Centralita de motor con número BOSCH 0281014263 y 03L906022B / 03L906022C se utiliza, entre otros, en el Audi A4 B8 2.0 TDI (por ejemplo 143 CV). Es una unidad del tipo EDC17CP14 responsable del funcionamiento del motor diésel Common Rail. El factor más importante es la coincidencia completa de los números, lo que garantiza la compatibilidad.
El número 03L906022B junto con BOSCH 0281014263 aparece principalmente en modelos Audi con motor 2.0 TDI, como Audi A4, A5 o A3. Controladores similares también se encuentran en vehículos del grupo VAG (VW, Skoda, Seat), ya que los motores 2.0 TDI son ampliamente utilizados. Sin embargo, la coincidencia exacta del número sigue siendo clave.
Sí, la Centralita de motor EDC17CP14 (0281014263 / 03L906022B) generalmente requiere adaptación después de la instalación. Normalmente es necesario sincronizar el inmovilizador o clonar los datos de la ECU anterior. Sin esto, el vehículo puede no arrancar, por lo que es un procedimiento estándar en la sustitución.
La mejor forma es comparar las referencias completas: BOSCH 0281014263, 03L906022C / 03L906022B y el tipo de unidad EDC17CP14. También se puede verificar el número VIN o la referencia de la unidad antigua. Es la forma más segura de evitar errores y garantizar la compatibilidad.
La Centralita de motor EDC17CP14 es una unidad moderna de BOSCH utilizada en motores diésel 2.0 TDI con sistema Common Rail. Gestiona la inyección de combustible, la presión de sobrealimentación, las emisiones y el funcionamiento general del motor. También es muy utilizada en modificaciones como el chiptuning, ya que ofrece amplias posibilidades de optimización del rendimiento.
Costos de envío
El precio no incluye posibles costos de pago.
Variantes
Haz clic en el siguiente enlace para consultar las opciones disponibles de preparación de la centralita de motor.
ENLACE A LA DESCRIPCIÓN DE LAS OPCIONES DE DESBLOQUEO DE LA CENTRALITA
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Info:
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