Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Centralita de motor Audi A2 1.4 TDI Bosch 045906019F 0281011607 IMMO OFF
Código del vendedor: 0281011607
Código de producto: 045906019F
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
203,25 €
Precio
203,25 €
250,00 €
Precio
250,00 €
disponible
Select a product option:
Las variantes individuales pueden diferir en precio
Warranty
SELECCIONAR LA VARIANTE DEL CONTROLADOR DEL MOTOR
ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
Para elegir la variante adecuada para su coche, contáctenos
1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
Pregunta por el producto
Centralita de motor Audi A2 1.4 TDI Bosch 045906019F 0281011607 IMMO OFF
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Entrega
de
30,00 €
-
Envio
(Polonia)
de
30,00 €
-
Envio
(Polonia)
Precio 30 euros por el envio hasta 5 kg a todo el mundo, Por encima de este peso, por favor póngase en contacto con nosotros por correo electrónico para consultar precio.
Gastos de envío del producto seleccionado
Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
¿Qué significa el número 045906019F en una centralita de motor?
Centralita de motor 0281011607 / 045906019F (Bosch) para motores diésel, usada y en funcionamiento. Encaja para Audi A2 1.4 TDI: la compatibilidad la confirman los números, no solo el nombre del modelo. Versión: IMMO OFF, Plug & Play.
Centralita de motor 0281011607 – Audi A2 1.4 TDI
Una centralita averiada suele notarse en problemas de arranque o de funcionamiento del motor. La unidad usada y funcional 0281011607 (045906019F) para motores diésel es una forma de recuperar el funcionamiento para Audi A2 1.4 TDI.
Números de pieza para comparar
- 0 281 011 607 / 0281011607 – Número del fabricante (Bosch)
- 045 906 019 F / 045906019F – Número del grupo VAG
Retire la protección de la centralina de su coche y lea la etiqueta: busque 0281011607 o 045906019F. La forma con espacios (por ejemplo 0 281 011 607) es el mismo número.
¿Cuándo empieza a dar problemas una centralita de motor?
Si un motor diésel se cala, no arranca o da tirones y el diagnóstico no conecta con la centralina o indica errores de inyectores, conviene sospechar de ella. Descarte antes alimentación, masas y cableado.
¿Versión bloqueada o desbloqueada?
Esta centralita está en versión IMMO OFF, Plug & Play: el inmovilizador está desactivado y la pieza está lista para montar. Los números confirman la compatibilidad; ante la duda, consúltenos antes de comprar. Otras versiones: variantes de la centralita de motor.
Preguntas sobre esta centralita
| ¿0281011607 es lo mismo que 045906019F? | Son dos números de la misma pieza: 0281011607 lo asignó el fabricante (Bosch) y 045906019F es el número del grupo VAG. La carcasa suele mostrar ambos y para comparar basta uno. |
| ¿Puedo confirmar la compatibilidad antes de comprar? | Sí. Escriba a contact@auto24parts.com con el número de la carcasa de su centralita o su VIN y comprobaremos si 0281011607 / 045906019F es la correcta. |
| ¿Cómo sé que la avería es de la centralita? | Lea primero los códigos de error y revise alimentación, masas, fusibles y cableado. A menudo la centralita está bien y el fallo está en sensores o cables. |
¿No está seguro del número? Envíe una foto de la etiqueta a contact@auto24parts.com. Más centralitas en las categorías centralitas de motor para Audi y centralitas de motor.
