La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Centralita de motor Virgin Mercedes A6461500000 0281015918
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Código de producto: FECC-8627E
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406,50 €
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Centralita de motor Virgin Mercedes A6461500000 0281015918
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¿Cuándo elegir la centralita de motor A6461500000 para Mercedes?
Centralita de motor original usada, número A6461500000, revisada antes de su venta. Selección por los números de la oferta.
¿Dónde encontrar el número A6461500000 en la centralita de motor?
Se trata de una centralita de motor original usada para Mercedes. Gestiona el funcionamiento del motor a partir de las señales de los sensores. El número principal es A6461500000, y más abajo indicamos el resto de los números de la oferta. Los datos de la oferta no indican el modelo ni el año del vehículo, por eso no los incluimos en la descripción y elegimos la pieza por sus números.
Números e inscripciones de la centralita
Números de la oferta, tal como figuran en las etiquetas y escritos todo seguido:
- A6461500000, número original del fabricante del coche,
- 0281015918, número del fabricante de la centralita.
La terminación del número suele indicar otra versión de la centralita, por eso compara cada carácter. Si tienes dudas, escríbenos antes de comprar.
Variante de la centralita
Esta oferta corresponde a una centralita en la variante: VIRGIN. Las diferencias entre variantes (bloqueada, desbloqueada, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, clon, kit completo) las hemos descrito en la página Variantes del ECU. Antes de comprar, escríbenos indicando los números de la etiqueta y confirmaremos qué variante está disponible para ese número.
Según los datos de la oferta, es una centralita en versión Virgin, es decir, con los datos del vehículo anterior borrados y preparada para volver a programarse. Tras el montaje requiere programación, codificación o adaptación con el equipo adecuado.
Cuándo hay que sustituir la centralita de motor
- el testigo del motor se enciende y no se apaga,
- el equipo de diagnosis no conecta con la centralita,
- en la memoria de errores aparecen fallos de comunicación o de alimentación de la centralita,
- la carcasa o el conector de la centralita muestra signos de entrada de agua o de corrosión.
Primero comprueba la batería, los fusibles y el cableado, porque conviene distinguir una centralita averiada de una simple avería de la instalación. Lo mejor es dejar el montaje y la configuración en manos de un taller con el equipo adecuado.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué se diferencian los números A6461500000 y 0281015918? |
|---|
| La centralita tiene varios números, porque la identifican tanto la marca del coche como el fabricante de la electrónica. Al elegir la pieza, compara todos los números. |
| ¿Un testigo del motor encendido indica siempre una avería de la centralita? |
| No. Primero lee los errores, porque la causa puede ser un sensor, un cable o la alimentación. |
| ¿Es una centralita original? |
| Sí, es una centralita de motor usada y original, no un recambio alternativo. Puedes comparar los números de la etiqueta con los de la pieza original de tu coche. |
| ¿Es una pieza nueva? |
| No. Vendemos centralitas originales usadas, cada una revisada antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿No estás seguro de si es la centralita correcta? Envíanos los números de la etiqueta de tu centralita y te ayudaremos a compararlos.
