Ein einwandfrei funktionierendes ABS-System ist die Grundlage der Verkehrssicherheit. Seine Hauptaufgabe besteht darin, das Blockieren der Räder bei einer Notbremsung zu verhindern, sodass der Fahrer die volle Kontrolle über das Fahrzeug behält. Das Herzstück dieses Systems ist das elektronische ABS-Pumpensteuergerät. Wenn es ausfällt, funktioniert das System nicht mehr. Eine korrekte Diagnose des Problems hilft, unnötige Kosten zu vermeiden und die Bremsleistung schnell wiederherzustellen.
ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi ATE 8V0614517E 10022012164 10091643993
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8V0614517E – ist das die Nummer Ihrer ABS-Pumpe?
Wenn ja, kann diese originale, gebrauchte und funktionsfähige ATE-Einheit mit Steuergerät das richtige Teil für Ihren Audi sein. Vergleichen Sie die VAG-Nummer 8V0 614 517 E mit der ATE-Nummer 10.0220-1216.4.
ATE-ABS-Aggregat 8V0614517E mit Steuergerät 10.0916-4399.3
Eine komplette ABS-Einheit ist sinnvoll, wenn nach der Diagnose feststeht, dass das Aggregat selbst oder seine Elektronik schuld ist und nicht Sensoren und Leitungen. Dieses Angebot umfasst das Aggregat 8V0 614 517 E mit dem ATE-Block 10.0220-1216.4 sowie das Steuergerät mit der ATE-Nummer 10.0916-4399.3. Unter den Aufschriften der Etiketten finden sich „Controller“, „MK100ESC“ und „Steuergeraet ESC“.
Zusammenstellung der VAG- und ATE-Nummern
- 8V0614517E – VAG-Nummer der ABS-Pumpe (Hydroaggregat), Schreibweise: 8V0 614 517 E
- 10022012164 – ATE-Nummer des Hydraulikblocks (Pumpe), auf dem Aufkleber des Pumpenmotors: 10.0220-1216.4
- 10091643993 – ATE-Nummer vom Etikett des Steuergeräts, Schreibweise: 10.0916-4399.3 (auf dem Foto teilweise unleserlich, die vollständige Nummer stammt aus den Produktdaten)
Die Nummer des Blocks lesen Sie vom Aufkleber aus Papier und Folie mit DataMatrix-Code ab, der auf dem Pumpenmotor sitzt; die Daten des Steuergeräts stehen auf dem Etikett seines Gehäuses. Drei weitere Versionen dieser Pumpe in unserem Shop haben einen abweichenden Index, achten Sie beim Vergleich daher auf den Buchstaben E.
Wann Sie diese Einheit in Verdacht haben sollten
Auf einen Ausfall von Pumpe oder Steuergerät weisen am häufigsten hin:
- keine Kommunikation mit dem ABS-Steuergerät,
- eine leuchtende ABS-Kontrollleuchte,
- ein gespeicherter Fehler des Pumpenmotors.
Lesen Sie zuerst die Fehler aus und prüfen Sie Raddrehzahlsensoren, Sicherungen, Kabelbaum, Stecker sowie die Batteriespannung. Entlüften Sie nach dem Austausch die Bremsen, und in vielen Fahrzeugen des VW-Konzerns codieren Sie das Steuergerät und kalibrieren, sofern ESP vorhanden ist, die Sensoren.
Käuferfragen – Pumpe 8V0614517E
| Zu welcher Marke passt diese Einheit? |
|---|
| Wir bieten sie für Audi an. Die Übereinstimmung mit Ihrem Auto bestätigen Sie, indem Sie die Nummern vergleichen. |
| Wie ist der Zustand des Teils? |
| Es ist eine gebrauchte, originale und funktionsfähige ATE-Einheit. Die Garantiezeit geben wir in der Tabelle der Produktmerkmale an. |
| Was bedeuten die ATE-Nummern dieser Einheit? |
| Die Nummer 10.0220-1216.4 gehört zum Hydraulikblock, also zur Pumpe, 10.0916-4399.3 stammt vom Etikett des Steuergeräts. |
| Passt eine Version mit einem anderen Buchstaben am Ende der Nummer? |
| Gehen Sie nicht davon aus. Ein anderer Index, etwa ein anderer als E, kann eine andere Systemversion bedeuten – wählen Sie eine Nummer, die mit Ihrer identisch ist. |
Möchten Sie sichergehen? Senden Sie Fotos der Aufkleber oder die FIN, und wir vergleichen sie mit diesem Exemplar.