Ein einwandfrei funktionierendes ABS-System ist die Grundlage der Verkehrssicherheit. Seine Hauptaufgabe besteht darin, das Blockieren der Räder bei einer Notbremsung zu verhindern, sodass der Fahrer die volle Kontrolle über das Fahrzeug behält. Das Herzstück dieses Systems ist das elektronische ABS-Pumpensteuergerät. Wenn es ausfällt, funktioniert das System nicht mehr. Eine korrekte Diagnose des Problems hilft, unnötige Kosten zu vermeiden und die Bremsleistung schnell wiederherzustellen.
ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi ATE 8V0614517C 10022009444 10062535601
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ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi ATE 8V0614517C 10022009444 10062535601
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Wie wählen Sie die ABS-Pumpe 8V0614517C für Ihr Auto aus?
Der Schlüssel ist die VAG-Nummer 8V0 614 517 C – steht genau sie auf Ihrer Pumpe, ist diese gebrauchte, funktionsfähige ATE-Einheit mit Steuergerät für Audi ein geeigneter Ersatzkandidat.
8V0614517C – ATE-Aggregat mit ESC-Modul für Audi
Bei dieser Einheit bilden Pumpe und Steuergerät ein Ganzes, und ihre Kennzeichnungen sollten dem entsprechen, was ab Werk im Fahrzeug verbaut war. Vergleichen Sie deshalb die vollständige Nummer 8V0614517C und nicht nur ihren Anfang – im Shop gibt es noch drei Versionen, die sich im Index unterscheiden. Auf dem Aufkleber des Steuergeräts stehen die Aufschriften „Controller“, „MK100ESC“ und „Steuergeraet ESC“, die zusätzlich helfen, die Übereinstimmung zu bestätigen. Wer alle Zeichen prüft, vermeidet den Einbau eines Teils, das womöglich nicht zum restlichen System passt.
ATE- und VAG-Nummern dieser Einheit
- 8V0614517C – VAG-Nummer der ABS-Pumpe (Hydroaggregat), Schreibweise: 8V0 614 517 C
- 10022009444 – ATE-Nummer des Hydraulikblocks (Pumpe), Schreibweise: 10.0220-0944.4
- 10062535601 – ATE-Nummer vom Etikett des Steuergeräts, Schreibweise: 10.0625-3560.1
Die Pumpenkennzeichnungen lesen Sie vom weißen, bedruckten Papieraufkleber mit DataMatrix-Code ab, der auf dem Pumpenmotor klebt. Auf dem Steuergerätegehäuse befindet sich ein separates Etikett mit der ATE-Nummer 10.0625-3560.1. Lesen Sie beim Vergleich mit Ihrem Teil Zeichen für Zeichen – einschließlich der Punkte und des Bindestrichs in der ATE-Schreibweise.
Wann die ABS/ESC-Einheit infrage kommt
Typische Warnsignale sind:
- eine ABS-Kontrollleuchte, die gleichzeitig mit der ESP-Kontrollleuchte leuchtet,
- ein ABS, das beim Bremsen nicht eingreift,
- ein gespeicherter Pumpenfehler.
Vor dem Kauf lohnt es sich, günstigere Ursachen auszuschließen – Fehlerspeicher auslesen, Radsensoren, Sicherungen, Leitungen und Stecker sowie die Batteriespannung kontrollieren. Nach dem Einbau werden die Bremsen entlüftet; bei ESP erfolgt meist eine Kalibrierung der Sensoren des Stabilitätssystems einschließlich des Lenkwinkelsensors, und das Modul muss häufig codiert werden.
Fragen zur Einheit 8V0614517C
| Woher weiß ich, dass die Einheit zu meinem Audi passt? |
|---|
| Die Einheit kommt infrage, wenn Ihre Pumpe die Nummer 8V0 614 517 C trägt. Die Automarke allein reicht für die Auswahl nicht aus. |
| Ist die Einheit gebraucht? |
| Ja, sie stammt aus einem Fahrzeug, ist original und funktionsfähig. Die Garantiezeit haben wir in der Tabelle der Produktmerkmale angegeben. |
| Was genau ist im Paket enthalten? |
| Das Angebot umfasst die komplette Einheit: Hydraulikblock mit Pumpenmotor und angeschraubtem Steuergerät. |
| Was besagen die ATE-Nummern? |
| 10.0220-0944.4 ist die ATE-Nummer des Hydraulikblocks (Pumpe), 10.0625-3560.1 die ATE-Nummer vom Etikett des Steuergeräts. Sie ergänzen die VAG-Nummer bei der Identifizierung des Teils. |
Unsicher? Fotografieren Sie beide Etiketten oder notieren Sie die FIN und schicken Sie uns die Angaben – wir helfen, die passende Einheit zu finden.
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