Das Automatikgetriebe-Steuergerät (oft als TCU oder TCM bezeichnet) ist ein entscheidendes elektronisches Bauteil, das für reibungslose und problemlose Schaltvorgänge verantwortlich ist. Ein Ausfall, meist verursacht durch Überhitzung, Kurzschlüsse oder Wasserschäden, führt zu Ruckeln, Schaltunfähigkeit oder dem Wechsel des Fahrzeugs in das Notlaufprogramm. Der Kauf eines neuen Moduls bei einem Vertragshändler ist mit enormen Kosten verbunden. Daher ist der Austausch gegen ein voll funktionsfähiges, gebrauchtes Originalteil die vernünftigste Lösung.
Motorsteuergerät Volkswagen, Skoda 2.0 TDI Bosch EDC17C46 03L906018NF 0281018030
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Aufmerksamkeit : Je nach Typ des Motorsteuergeräts und des Fahrzeugmodells
ist nicht jede Variante aus der untenstehenden Liste verfügbar !!!.
Um die richtige Variante für Ihr Fahrzeug zu wählen, kontaktieren Sie uns bitte
1.Blockiert: Diese Option ist für Werkstätten mit Spezialausrüstung und -wissen.
Der Motorcomputer wird aus dem Fahrzeug entfernt, um mit den Daten des vorherigen Fahrzeugs und der Wegfahrsperre recycelt zu werden. Um dieses Steuergerät zu verwenden, muss es entriegelt werden und dann muss ein Programmierverfahren durchgeführt werden. Dies erfordert den Einsatz spezieller Diagnosegeräte für die Elektronik.
2. Entblockiert: Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, das Gerät zu entriegeln. Bitte setzen Sie sich vor dem Kauf mit uns in Verbindung, da je nach Typ und Modell des Fahrzeugs oder des Motorsteuergeräts selbst einige Entriegelungsmöglichkeiten nicht möglich sind.
Der Controller kann für die Installation durch unsere Elektronik auf verschiedene Weise vorbereitet werden: Liste unten:
a) Motorsteuergerät mit Lese-PIN (CAR PASS) - Muss mit einem Diagnosegerät programmiert werden. Nach dem Einbau des Steuergeräts in das Fahrzeug muss dieses Steuergerät zurückgesetzt werden, indem der PIN-Code eingegeben und dann die Programmierung der Wegfahrsperre am Fahrzeug durchgeführt wird
b) Motorsteuergerät bereinigen Daten des vorherigen Fahrzeugs löschen (VIRGIN). Das Motorsteuergerät wird auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt und als Clean vorbereitet. Nach dem Einbau in das Fahrzeug muss es mit einem speziellen Diagnosegerät programmiert werden (STANDARD-Entriegelung der meisten unserer Motorsteuergeräte, wenn der Kunde die Form der Entriegelung nicht angegeben hat)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - Wegfahrsperre ausgeschaltet, Sicherheitscodes aus dem Motorsteuergerät entfernt. Wenn das Motorsteuergerät an das Fahrzeug angeschlossen ist, läuft der Motor und erfordert keine Programmierung und hat keine Wegfahrsperrenfunktion. - Es ist keine zusätzliche Programmierung erforderlich.
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMMING) - sobald das Steuergerät in das Fahrzeug eingebaut ist, programmiert sich das Motorsteuergerät automatisch auf Ihr Fahrzeug. Keine Programmierung erforderlich
e) Plug&Play (CLON) - ein geklontes Steuergerät, das ohne jegliche Programmierung in das Fahrzeug eingebaut werden kann. Dieses Gerät wird 1 zu 1 vom alten Gerät kopiert und die Daten werden von unserem Elektriker-Service-Techniker auf das gekaufte, einwandfrei funktionierende Motorsteuergerät übertragen.
Sie müssen uns das defekte Steuergerät zusenden, von dem die Daten auf einen anderen, funktionierenden Computer übertragen werden.
Das defekte Motorsteuergerät MUSS eine funktionierende Kommunikation mit dem Fahrzeug oder Diagnosegerät haben, ohne eine korrekte Kommunikation mit dem Gerät kann kein Klonen stattfinden.
3.Complete: Plug&Play-Motorsteuergerät-Komplettkit mit Wegfahrsperre und allen Komponenten, die zum Starten des Fahrzeugs ohne zusätzliche Programmierung benötigt werden. Sie müssen alle von uns gesendeten Komponenten in Ihrem Auto ersetzen.
Aufmerksamkeit :
Die Lieferzeit hängt von der gewählten Variante ab: Wenn Sie sich für die freigeschaltete Version entscheiden
nimmt der Freischaltdienst ca. 1-2 Arbeitstage zusätzlich in Anspruch.
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Motorsteuergerät Volkswagen, Skoda 2.0 TDI Bosch EDC17C46 03L906018NF 0281018030
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Wo finden Sie die Nummer 03L906018NF im Volkswagen oder Skoda 2.0 TDI?
Sie steht auf dem Aufkleber des Motorsteuergeräts – neben der Bosch-Nummer 0281018030 (0 281 018 030) und der Bezeichnung EDC17C46. Das angebotene Modul stammt aus einem 2.0 TDI von 2011 und ist gebraucht und funktionsfähig.
Motorsteuergerät Volkswagen, Skoda 2.0 TDI Bosch EDC17C46 03L906018NF 0281018030
Ein Volkswagen oder Skoda 2.0 TDI von 2011 – aus einem solchen Fahrzeug stammt das Steuergerät 03L906018NF. Es ist ein Bosch-Modul aus der Familie EDC17C46 für Dieselmotoren. Es ist u. a. für Einspritzdruck, Einspritzmenge und Aufladung zuständig; für die Auswahl benötigen Sie die vollständige Nummer vom Etikett.
Kennzeichnungen, die Sie vergleichen sollten
- 03L906018NF – VW-Teilenummer
- 0281018030 – Bosch-Nummer, in der Schreibweise des Etiketts 0 281 018 030
- EDC17C46 – Bosch-Steuergerätefamilie
Module 03L906018 gibt es in vielen Versionen. Die Buchstaben NF am Ende der Nummer weisen auf die Software- und Hardwareversion hin – ein Modul mit anderer Endung arbeitet möglicherweise nicht mit Ihrem Motor zusammen.
Symptome eines defekten 2.0 TDI-Steuergeräts
- der Motor springt nicht an, obwohl der Anlasser normal arbeitet,
- das Steuergerät antwortet bei der Diagnose nicht,
- plötzlicher Notlauf und fehlende Leistung,
- Ausfall nach Überspannung oder Feuchtigkeit im Stecker.
Prüfen Sie zuerst Spannungsversorgung, Masseverbindungen und den Zustand des Steckers – häufig liegt hier die Ursache.
Welche Variante wählen?
Wenn Sie Wert auf ein von uns vorbereitetes Modul legen, wählen Sie die entriegelte Version – das dauert in der Regel 1–2 Werktage vor dem Versand. Die blockierte Version enthält die Daten und die Wegfahrsperre des Vorgängerfahrzeugs; sie wird von Werkstätten gekauft, die sie selbst entriegeln, programmieren und anlernen.
Die verfügbaren Methoden (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, Selbstprogrammierung, Klon) unterscheiden sich je nach Nummer, Software und Wegfahrsperre, daher wird nicht jede möglich sein. Fragen Sie vor dem Kauf nach. Beschreibung: Varianten des Motorsteuergeräts.
Fragen und Antworten
| Sind 03L906018NF und 0281018030 dasselbe Steuergerät? |
|---|
| Ja – die erste Nummer stammt von Volkswagen, die zweite von Bosch. |
| Muss das Modul nach dem Einbau programmiert werden? |
| Die blockierte Version ja. Bei der entriegelten bestätigen wir den Arbeitsumfang vor dem Kauf. |
| In welchem Zustand ist das Steuergerät? |
| Gebraucht, funktionsfähig, in gutem Zustand. Die Garantiedauer finden Sie in der Tabelle der Produktmerkmale. |
Fragen zur Nummer 03L906018NF senden Sie bitte an contact@auto24parts.com.
