Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.
ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi ATE 8N0614217 10020401474 8N0907379A 10094903763
Code des Verkäufers: 10020401474
Produktcode: F9DC-2514B
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ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi ATE 8N0614217 10020401474 8N0907379A 10094903763
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Passen ABS-Pumpe 8N0614217 und Steuergerät 8N0907379A zu Ihren Nummern?
Trägt Ihr Teil die Kennzeichnungen 8N0 614 217 und 8N0 907 379 A, ist diese gebrauchte, funktionsfähige ATE-Einheit aus einem Audi das passende Gegenstück.
ATE-Hydroaggregat 8N0614217 mit Modul „Steuergeraet fuer EDS/Syncro“
Die Sensoren an den Rädern melden dem Steuergerät 8N0 907 379 A die Drehzahl jedes einzelnen Rades. Das Modul vergleicht diese Werte miteinander und aktiviert, sobald ein Rad deutlich abweicht, die Ventile und den Motor der Pumpe 8N0614217. Anhand derselben Signale erkennt die Elektronik auch einen Sensordefekt - dann speichert sie einen Fehler und lässt die Kontrollleuchte aufleuchten.
Nummern auf den Aufklebern von Pumpe und Steuergerät
- 8N0614217 - VAG-Nummer der ABS-Pumpe (Hydroaggregat), auf dem Aufkleber des Pumpenmotors: 8N0 614 217
- 10020401474 - ATE-Nummer des Hydraulikblocks (Pumpe): 10.0204-0147.4
- 8N0907379A - VAG-Nummer des ABS/ESP-Steuergeräts, auf dem Etikett: 8N0 907 379 A
- 10094903763 - ATE-Nummer vom Etikett des Steuergeräts: 10.0949-0376.3
Die Pumpennummer finden Sie auf dem silbernen Folienaufkleber am Motor, die Daten des Steuergeräts auf dem Etikett seines Gehäuses, wo auch die Aufschriften „Controller“ und „Steuergeraet fuer EDS/Syncro“ stehen. Im Shop gibt es noch eine weitere, im Index abweichende Version dieser Pumpe, vergleichen Sie die Nummer 8N0614217 daher Zeichen für Zeichen.
So äußert sich ein Ausfall dieser Baugruppe
Typische Signale sind:
- eine ständig leuchtende ABS-Kontrollleuchte,
- ein interner Modulfehler im Fehlerspeicher,
- keine Antwort des Steuergeräts bei der Diagnose,
- die Bremswarnleuchte im Kombiinstrument.
Bevor Sie die Einheit tauschen, lesen Sie die Fehler aus und schließen Sie einen defekten Raddrehzahlsensor, eine Sicherung, den Kabelbaum mit Stecker sowie eine zu niedrige Batteriespannung aus. Entlüften Sie nach dem Einbau die Bremsen und codieren Sie - falls das Fahrzeug es verlangt - das Steuergerät mit einem Tester.
Fragen zur Einheit 8N0614217
| Zu welchem Auto passt die Pumpe? |
|---|
| Sie stammt aus einem Audi; maßgeblich für die Auswahl sind die Nummern von Pumpe und Steuergerät, nicht das Modell. |
| Zustand und Garantie - was sollte ich wissen? |
| Gebrauchte, funktionsfähige ATE-Originaleinheit. Wie lange die Garantie läuft, zeigt die Tabelle der Produktmerkmale. |
| Was bedeuten die ATE-Nummern? |
| 10.0204-0147.4 ist die ATE-Nummer des Hydraulikblocks, 10.0949-0376.3 die Nummer vom Etikett des Steuergeräts, typisch für ein Elektronikmodul. |
| Passt eine Pumpe mit einem Buchstaben am Ende der Nummer? |
| Die Nummer 8N0 614 217 hat hier keinen Indexbuchstaben. Eine Pumpe mit Buchstaben kann zu einer anderen Systemversion gehören, ein solcher Tausch muss also zuerst bestätigt werden. |
Schicken Sie uns vor der Bestellung ein Foto der Kennzeichnungen oder die FIN - wir antworten, ob sie zu diesem Angebot passen.
