Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.
ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi ATE 8N0614417A 10020401504
Code des Verkäufers: 10020401504
Produktcode: C117-19947
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ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi ATE 8N0614417A 10020401504
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ABS-Pumpe 8N0614417A - wie prüfen Sie, ob es das richtige Teil ist?
Vergleichen Sie zwei Nummern vom Aufkleber auf dem Pumpenmotor: 8N0 614 417 A und 10.0204-0150.4. Es ist ein originales, gebrauchtes und funktionsfähiges ATE-Teil für Audi, das genau nach diesen Kennzeichnungen ausgewählt wird.
ATE-Hydroaggregat 8N0614417A für Audi
ABS-Einheiten mit ähnlichem Gehäuse können nahezu identisch aussehen und trotzdem verschiedene Versionen sein - das Aussehen allein entscheidet also nichts. Bei diesem Exemplar ist ausschließlich der vollständige Satz der Pumpennummern ein verlässlicher Bezugspunkt: der VAG-Code 8N0614417A samt Buchstabe A und die ATE-Nummer des Blocks. Das Etikett des Steuergeräts war auf den Fotos nicht zu sehen, daher nennen wir seine Nummern nicht, und die Auswahl sollte sich nicht auf sie stützen. Stimmen beide Pumpennummern mit Ihren überein, haben Sie eine solide Grundlage für die Wahl.
Nummern, nach denen Sie diese Pumpe auswählen
- 8N0614417A - VAG-Nummer der ABS-Pumpe (Hydroaggregat), auf dem Aufkleber: 8N0 614 417 A
- 10020401504 - ATE-Nummer des Hydraulikblocks (Pumpe), auf dem Aufkleber: 10.0204-0150.4
Beide Kennzeichnungen befinden sich auf dem schwarzen Folienaufkleber mit Barcode auf dem Pumpenmotor. Im Shop haben wir noch eine weitere Version dieser Pumpe mit anderem Index - vergewissern Sie sich vor der Entscheidung, dass der Endbuchstabe A mit Ihrem übereinstimmt.
Typische Anzeichen eines gestörten ABS-Systems
Ein Defekt der ABS-Einheit äußert sich meist durch:
- eine gleichzeitige Abschaltung von ABS und ESP/ASR,
- einen gespeicherten Fehler eines der Ventile,
- eine ABS-Kontrollleuchte, die nach dem Motorstart nicht erlischt.
Bestätigen Sie den Defekt zuerst mit einem Diagnosetester und prüfen Sie die Bauteile, die ähnliche Symptome hervorrufen - Raddrehzahlsensoren, Sicherungen, Stecker, Leitungen und Batteriespannung. Nach dem Austausch ist eine Entlüftung der Bremsanlage unerlässlich, in Fahrzeugen des VW-Konzerns oft auch die Codierung des Steuergeräts.
Fragen zur ATE-Pumpe 8N0614417A
| Zu welchem Auto passt dieses Teil? |
|---|
| Wir bieten es für Audi an, die Auswahl erfolgt aber ausschließlich nach den Pumpennummern - VAG und ATE - Ihres Exemplars. |
| In welchem Zustand ist das Teil? |
| Gebraucht, original und funktionsfähig. Die Garantiezeit geben wir in der Tabelle der Produktmerkmale an. |
| Umfasst das Angebot die Pumpe zusammen mit dem Steuergerät? |
| Den Umfang des Angebots zeigen die Fotos. Nummern des Steuergeräts nennen wir nicht, da sein Etikett nicht fotografiert wurde - beurteilen Sie die Übereinstimmung anhand der Pumpennummern. |
| Was bedeutet die Nummer 10.0204-0150.4? |
| Das ist die ATE-Werksnummer des Hydraulikblocks, also der Pumpe. Sie ergänzt die VAG-Nummer 8N0 614 417 A und hilft zu bestätigen, dass es sich um dieselbe Version handelt. |
Fotografieren Sie den Aufkleber auf dem Motor Ihrer Pumpe und senden Sie das Foto zusammen mit der FIN an uns - wir prüfen, ob die Kennzeichnungen übereinstimmen.
