Ein einwandfrei funktionierendes ABS-System ist die Grundlage der Verkehrssicherheit. Seine Hauptaufgabe besteht darin, das Blockieren der Räder bei einer Notbremsung zu verhindern, sodass der Fahrer die volle Kontrolle über das Fahrzeug behält. Das Herzstück dieses Systems ist das elektronische ABS-Pumpensteuergerät. Wenn es ausfällt, funktioniert das System nicht mehr. Eine korrekte Diagnose des Problems hilft, unnötige Kosten zu vermeiden und die Bremsleistung schnell wiederherzustellen.
ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi ATE 8Z0614517 8Z0907379A 10094703063
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ABS-Pumpe 8Z0614517 mit Steuergerät – entspricht das Ihrer Nummer?
Prüfen Sie, ob auf Ihrem Teil die Schreibweise 8Z0 614 517 ohne Buchstaben am Ende steht. Wir bieten eine gebrauchte, funktionsfähige ATE-Einheit aus einem Audi an, komplett mit dem Steuergerät 8Z0 907 379 A.
ABS-Einheit ATE 8Z0614517 mit Steuermodul 8Z0907379A
Die Einheit vereint den Hydraulikblock mit Ventilen, den Elektromotor, der die Pumpe antreibt, und das an den Block geschraubte Steuergerät. Die VAG-Nummer der Pumpe 8Z0 614 517 steht auf dem Papieraufkleber des Pumpenmotors; der Aufkleber ist zerkratzt, daher lohnt sich ein genauer Blick auf die Fotos. Das Etikett des Steuergeräts nennt die VAG-Nummer 8Z0 907 379 A und die ATE-Nummer 10.0947-0306.3, außerdem stehen auf den Etiketten die Aufschriften „Controller“ und „Steuergeraet ESP“.
Drei Nummern zur Kontrolle
- 8Z0614517 – VAG-Nummer der ABS-Pumpe (Hydroaggregat) – zerkratzter Aufkleber am Pumpenmotor: 8Z0 614 517
- 8Z0907379A – VAG-Nummer des ABS/ESP-Steuergeräts – Etikett: 8Z0 907 379 A
- 10094703063 – ATE-Nummer des Steuergeräts – Etikett: 10.0947-0306.3
Eine ATE-Nummer des Hydraulikblocks geben wir in diesem Angebot nicht an, deshalb stützt sich die Auswahl auf die VAG-Nummer vom Aufkleber des Pumpenmotors und auf die Daten des Steuergeräts. Im Shop gibt es nur eine weitere Version mit dem Stamm 8Z0 614 517, vergleichen Sie dennoch die vollständige Schreibweise – auch das Fehlen eines Buchstabens am Ende ist eine Information.
Wie sich ein defektes ABS-Modul zeigt
Fahrer und Diagnosetechniker können Folgendes feststellen:
- ABS-Warnsymbol im Cockpit,
- Steuergerät meldet einen internen Fehler,
- fehlende Kommunikation mit dem Modul,
- leuchtende Bremsenkontrollleuchte.
Bevor Sie die Einheit bestellen, prüfen Sie mit dem Tester den Fehlerspeicher sowie den Zustand von Raddrehzahlsensoren, Sicherungen, Stecker und Batterie – schon ein Sensor allein kann dieselben Meldungen auslösen. Nach der Montage ist das Entlüften der Bremsanlage unerlässlich, oft auch die Codierung des Steuergeräts und die Grundeinstellung der ESP-Sensoren.
Fragen zur ATE-Einheit 8Z0614517
| Zu welchem Fahrzeug passt diese Pumpe? |
|---|
| Das Exemplar stammt aus einem Audi. Ein Modell nennen wir nicht – die Kompatibilität ermitteln wir anhand der VAG-Nummern. |
| In welchem Zustand ist die Einheit, und hat sie Garantie? |
| Es ist ein originales, gebrauchtes und funktionsfähiges ATE-Teil. Die Garantiezeit lesen Sie in der Tabelle der Produktmerkmale nach. |
| Ist das Steuergerät im Set enthalten? |
| Ja, das Modul 8Z0907379A ist an die Pumpe geschraubt und Teil des Angebots. |
| Genügt der Vergleich der ATE-Nummer 10.0947-0306.3? |
| Nein. Das ist die Nummer des Steuergeräts allein; bei der Auswahl der Einheit ist die VAG-Nummer der Pumpe 8Z0 614 517 am wichtigsten. |
Senden Sie uns ein Foto des Aufklebers vom Motor Ihrer Pumpe oder die FIN – wir vergleichen die Kennzeichnungen gern.