Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.
ABS-Pumpe mit Steuergerät Fiat Lancia Alfa Romeo ATE 00051913822 10021208024 10096128093 28561048133
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ABS-Pumpe mit Steuergerät Fiat Lancia Alfa Romeo ATE 00051913822 10021208024 10096128093 28561048133
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Wie vergleichen Sie die vier Nummern der ABS-Einheit aus dem Angebot Fiat, Lancia, Alfa Romeo?
Gebrauchte, funktionsfähige, originale Einheit aus ABS-Pumpe und Steuergerät. Im Angebotstitel stehen die Marken Fiat, Lancia und Alfa Romeo - ohne die Behauptung, dass sie für alle gilt. Das Modell nennen wir nicht - die Auswahl erfolgt nach Nummern.
Fiat, Lancia, Alfa Romeo: ABS 00051913822 und ATE-Nummern zum Abgleich
Der Titel dieses Angebots nennt drei Marken: Fiat, Lancia und Alfa Romeo. Wir behaupten jedoch nicht, dass die Auswahl für jede von ihnen gilt. Stattdessen geben wir vier Nummern an: die Teilenummer (OEM) 00051913822 und drei ATE-Nummern. Die Einheit ist gebraucht, funktionsfähig und original. Das Modell nennen wir nicht - die Auswahl erfolgt nach Nummern, stützen Sie Ihre Entscheidung also auf diese.
Vier Nummern, die abgeglichen werden müssen
- 00051913822 - Teilenummer (OEM): 00051913822
- 10021208024 - ATE-Nummer: 10.0212-0802.4
- 10096128093 - ATE-Nummer: 10.0961-2809.3
- 28561048133 - ATE-Nummer: 28.5610-4813.3
ATE-Nummern schreiben wir hier als Ziffernfolge, auf dem Teil können sie mit Punkten und Bindestrich stehen - es ist dieselbe Nummer. Zwei der drei ATE-Nummern beginnen mit 10, eine mit 28; das bedeutet keine unterschiedlichen Rollen, sondern verschiedene Nummerngruppen. Vergleichen Sie den ganzen Satz, denn eine einzelne Nummer genügt nicht.
Gründe, warum Leute diese Einheit prüfen
Am häufigsten sind es folgende Symptome:
- die ABS-Leuchte geht nach jedem Start an,
- im Speicher des Steuergeräts sind Störungen des ABS-Systems abgelegt,
- die Pumpe schaltet sich nicht ein oder läuft unruhig,
- das ABS meldet eine Störung, obwohl die Raddrehzahlsensoren getauscht wurden.
Beginnen Sie mit dem Auslesen der Fehler und der Kontrolle von Sensoren und Kabelbaum. Ziehen Sie den Austausch der Einheit erst in Betracht, wenn einfachere Ursachen ausscheiden. Denken Sie nach dem Einbau an das Entlüften der Bremsen und daran, dass manche Module eine Konfiguration mit dem Tester benötigen.
Zweifel vor dem Kauf
| Ist das Teil für Fiat, Lancia und Alfa Romeo zugleich? |
|---|
| Das behaupten wir nicht. Die Marken nennen wir wie im Angebotstitel, über die Auswahl entscheiden die Nummern. |
| Welche Nummer ist die OEM-Nummer? |
| 00051913822. Die übrigen drei sind ATE-Nummern. |
| Ist die Schreibweise 10.0212-0802.4 dieselbe Nummer wie 10021208024? |
| Ja, es ist dieselbe Nummer in zwei Schreibweisen. |
| Müssen alle vier Nummern übereinstimmen? |
| Je mehr, desto besser. Weicht eine ab, schreiben Sie uns, bevor Sie bestellen. |
Sie sind unsicher, welche Nummer Sie eingeben sollen? Senden Sie uns ein Foto der Nummern oder deren Schreibweise als Text - wir vergleichen sie mit dem Angebot.
