La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS BMW ATE 5A6DC67 5A6DC68
Código del vendedor: 5A6DC67
Código de producto: 5A6DC68
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406,50 €
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Bomba ABS BMW ATE 5A6DC67 5A6DC68
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¿Dónde encontrar el número 5A6DC67 en una bomba ABS BMW?
Bomba ABS usada con centralita, número 5A6DC67, revisada antes de su venta. Selección por los números del bloque y de la pegatina.
Bomba ABS BMW 5A6DC67: módulo hidráulico con centralita
La bomba ABS 5A6DC67 es un módulo original usado que, en un BMW, regula la presión de frenado cuando una rueda empieza a bloquearse. Se elige por los números de las etiquetas y no solo por el modelo del coche. Los datos de la oferta no indican el modelo ni el año del vehículo, por eso no los incluimos en la descripción y elegimos la pieza por sus números. La oferta indica las inscripciones HYBRID, G2X. Ayudan a distinguir las versiones del módulo, pero la compatibilidad la decide el número completo.
Números e inscripciones de la bomba ABS
Encontrarás los números en las etiquetas, y en los catálogos los verás escritos todo seguido:
- 5A6DC67, número BMW en forma abreviada, sin prefijo de grupo,
- 5A6DC68, número BMW en forma abreviada, sin prefijo de grupo.
Al elegir la pieza cuentan los números completos, también sus terminaciones. Si tienes dudas, envíanos una foto de tu bomba.
Síntomas de avería de la bomba ABS o de la centralita
- el ABS deja de funcionar, mientras que el frenado básico normalmente sigue operativo,
- el motor de la bomba se activa en momentos extraños o suena más fuerte de lo normal,
- el ABS se activa sin motivo durante un frenado normal,
- el testigo de ABS se enciende junto con el del control de estabilidad.
Antes de la sustitución conviene leer los errores y revisar el cableado de los sensores. El montaje y la purga del sistema de frenos normalmente los hace un taller con el equipo adecuado.
Preguntas y respuestas
| ¿La bomba y la centralita se venden por separado? |
|---|
| En esta oferta es un único módulo: el bloque hidráulico con la bomba y las válvulas, y la centralita fijada a él. |
| ¿Qué significan las inscripciones (HYBRID, G2X) indicadas en la oferta? |
| Indican la versión o el tipo del módulo. Ayudan a distinguir las unidades, pero la compatibilidad la decide el número completo de la pieza. |
| ¿Puedo enviar una foto para comprobar la compatibilidad? |
| Sí. Ponte en contacto con nosotros y envía una foto de los números de la bomba original, y te ayudaremos a comprobar si este módulo será compatible. |
| ¿En qué estado está esta bomba? |
| Es una pieza usada, original y revisada antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿Tienes dudas sobre la elección? Envíanos una foto de los números de tu bomba ABS y comprobaremos si este módulo será compatible.
