Un sistema ABS que funciona correctamente es la base de la seguridad vial. Su tarea principal es evitar el bloqueo de las ruedas durante una frenada de emergencia, lo que permite al conductor mantener el control total del vehículo. El corazón de este sistema es la centralita electrónica de la bomba ABS. Cuando se avería, el sistema deja de funcionar. Un diagnóstico correcto del problema permite evitar costes innecesarios y restaurar rápidamente la eficacia de los frenos.
Bomba ABS con centralita BMW F20 F30 ATE 6868318 6868319
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Bomba ABS con centralita BMW F20 F30 ATE 6868318 6868319
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Bomba ABS 6868318: ¿es compatible con tu BMW F20 o F30?
Es una unidad ABS ATE usada y en buen estado de funcionamiento: bomba hidráulica 6868318 con centralita 6868319. Esta unidad se montó en los BMW Serie 1 F20 y Serie 3 F30. Antes de comprar, compara ambos números con las etiquetas de la bomba y de la centralita de tu coche.
Bomba ABS con centralita BMW F20, F30 ATE 6868318
Una unidad ABS se compone de una bomba hidráulica (bloque de válvulas) y una centralita atornillada a ella. La centralita lee los sensores de velocidad de rueda y la bomba regula la presión en los circuitos de freno para que las ruedas no se bloqueen al frenar. La unidad 6868318 / 6868319 se montó en los BMW Serie 1 F20 y Serie 3 F30.
Números de pieza para comparar
- 6868318 – número BMW de la bomba ABS, número completo 34516868318, en la etiqueta: 3451-6868318-01
- 6868319 – número BMW de la centralita ABS
Compara ambos números, el de la bomba y el de la centralita. En los mismos modelos BMW también se montaron unidades ABS con otros números, que se diferencian en la versión de la centralita y el software, por lo que el modelo del coche por sí solo no basta.
Síntomas de una bomba o centralita ABS averiada
Cuando la unidad ABS empieza a fallar, los síntomas más habituales son:
- el testigo ABS encendido, a menudo junto con el testigo DSC,
- el ABS no funciona al frenar,
- ausencia de comunicación con la centralita o un código de avería de la bomba registrado en la memoria.
Antes de sustituirla, lee los códigos de avería con un equipo de diagnosis y revisa los sensores de velocidad de rueda, los fusibles y el conector de la centralita: un sensor averiado puede provocar síntomas parecidos. Tras el montaje hay que purgar el sistema de frenos y, normalmente, codificar la centralita con un equipo de diagnosis.
Preguntas frecuentes
| ¿Con qué BMW es compatible la bomba ABS 6868318? |
|---|
| La unidad 6868318 / 6868319 se montó en los BMW Serie 1 F20 y Serie 3 F30. En estos modelos también hubo otras versiones, así que compara los números con las etiquetas de tu coche. |
| ¿Qué número corresponde a la bomba y cuál a la centralita? |
| 6868318 (número completo 34516868318) es el número de la bomba ABS, y 6868319 el de la centralita ABS. |
| ¿Hay que codificar la centralita ABS después de sustituirla? |
| Normalmente sí: tras el montaje, la centralita se codifica con un equipo de diagnosis. Además, siempre hay que purgar el sistema de frenos. |
| ¿En qué estado está esta unidad ABS? |
| Es una pieza usada, en buen estado de funcionamiento. El periodo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
¿No sabes si esta unidad es compatible con tu BMW? Envíanos fotos de las etiquetas de la bomba y de la centralita y te confirmaremos la compatibilidad.
