Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Bomba ABS BMW ATE 3451686224601 6862247 10062232911
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Bomba ABS BMW ATE 3451686224601 6862247 10062232911
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¿Qué significa el número 3451686224601 en la bomba ABS?
Módulo ABS original usado con el número 3451686224601 para BMW. Confirma la compatibilidad con el número de la bomba original.
Bomba ABS usada BMW con el número 3451686224601
El fabricante de este módulo es ATE. La bomba ABS 3451686224601 se vende junto con la centralita, tal como va montada en los coches de la marca BMW. Los datos de la oferta no indican el modelo ni el año del vehículo, por eso no los incluimos en la descripción y elegimos la pieza por sus números.
Dónde buscar los números en la bomba ABS
Los números tal como figuran en las etiquetas y escritos todo seguido, que es como los usan los catálogos:
- 3451 6862246 01 (todo seguido: 3451686224601), número BMW de la bomba ABS (parte hidráulica),
- 6862247, número BMW en forma abreviada, sin prefijo de grupo,
- 10.0622-3291.1 (todo seguido: 10062232911), número adicional de la oferta.
Elegir por los números es más fiable que hacerlo por el modelo del coche. Compara todos los números y pregúntanos si alguno no coincide.
Cuándo hay que sustituir el módulo ABS
- el testigo de ABS se enciende al arrancar el motor y no se apaga,
- el ABS se activa sin motivo durante un frenado normal,
- el testigo de ABS se enciende junto con el del control de estabilidad,
- el sistema ABS se desactiva poco después de arrancar el motor.
No conviene ignorar una avería del ABS, porque sin protección contra el bloqueo de las ruedas el coche frena peor sobre firme mojado o resbaladizo. Lo mejor es dejar el diagnóstico y el montaje en manos de un taller con el escáner adecuado.
Preguntas y respuestas
| ¿Un testigo de ABS encendido significa siempre que la bomba está averiada? |
|---|
| No. Primero lee los errores, porque la causa puede ser un sensor de rueda, su cable o una tensión de alimentación demasiado baja. |
| ¿Puedo enviar una foto para comprobar la compatibilidad? |
| Sí. Ponte en contacto con nosotros y envía una foto de los números de la bomba original, y te ayudaremos a comprobar si este módulo será compatible. |
| ¿Quién fabrica este módulo? |
| El fabricante del módulo es ATE. El nombre del fabricante no cambia los números por los que se elige la pieza. |
| ¿Cuál es el estado de este módulo ABS? |
| Es una pieza original de desguace, en buen estado y comprobada por nosotros. Los detalles sobre la garantía figuran en la tabla de características del producto. |
¿Quieres asegurarte antes de comprar? Envíanos una foto del bloque y de la pegatina de tu bomba ABS y comprobaremos que los números coincidan.
