La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Audi ATE 8J0614517D 10021202234 10096103243
Código del vendedor: 10021202234
Código de producto: 537C-58075
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
1 138,21 zł
Precio
1 138,21 zł
1 400,00 zł
Precio
1 400,00 zł
Pregunta por el producto
Bomba ABS y centralita Audi ATE 8J0614517D 10021202234 10096103243
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Entrega
de
120,00 zł
-
Envio
(Polonia)
de
120,00 zł
-
Envio
(Polonia)
Precio 30 euros por el envio hasta 5 kg a todo el mundo, Por encima de este peso, por favor póngase en contacto con nosotros por correo electrónico para consultar precio.
Gastos de envío del producto seleccionado
Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
¿En qué fijarte en la pegatina de la bomba ABS 8J0614517D?
Lo más importante es la inscripción 8J0 614 517 D en la pegatina del motor de la bomba. Esta bomba ATE con centralita, usada y en buen funcionamiento, nos llegó de un Audi; servirá para el coche que lleve una pieza con el mismo número.
Bomba ABS 8J0614517D: ATE 10.0212-0223.4 con centralita
Cada referencia de esta unidad describe algo distinto. 8J0614517D es la referencia VAG del grupo hidráulico (bomba), asignada por el fabricante del coche y empleada para elegir la pieza. 10.0212-0223.4 es el código ATE del cuerpo hidráulico por sí solo, mientras que 10.0961-0324.3 y 10.0619-3103.1 son números ATE leídos en la etiqueta de la electrónica.
Para qué sirve cada número
- 8J0614517D - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico); en la pegatina: 8J0 614 517 D
- 10021202234 - número ATE del bloque hidráulico (bomba); en la pegatina: 10.0212-0223.4
- 10096103243 - número ATE de la etiqueta de la centralita: 10.0961-0324.3
- 10061931031 - número ATE de la etiqueta de la centralita: 10.0619-3103.1
La pegatina de papel de la carcasa del motor de la bomba está sucia, así que léela con atención; en la etiqueta del módulo leerás «Controller» y «Steuergeraet ESP». Dado que en la tienda hay otras 3 variantes con una letra distinta, al comparar fíjate en la «D» final.
Síntomas de avería ante los que se revisa este conjunto
Al volante se aprecia sobre todo:
- ABS y ESP/ASR fuera de servicio,
- un registro de válvula defectuosa,
- un testigo que permanece encendido tras arrancar el coche.
Empieza el diagnóstico con la máquina y luego examina los sensores de las ruedas, los cables, el conector, los fusibles y la batería: a menudo son ellos la verdadera causa. Después te esperan la purga, la codificación del módulo y el ajuste básico de los sensores del ESP.
Preguntas sobre la bomba 8J0 614 517 D
| ¿De qué marca es esta bomba? |
|---|
| De Audi. No indicamos el modelo: la compatibilidad la confirman los números VAG y ATE. |
| ¿Cuál es el estado de la bomba? |
| Es un original usado y operativo, procedente de desguace; la pegatina del motor está sucia. El periodo de garantía se indica en la tabla de características del producto. |
| ¿Cuál es el primer número que debo cotejar? |
| El VAG 8J0 614 517 D de la pegatina del motor, incluida la letra D. |
| ¿Hay que codificar la centralita después del cambio? |
| En muchos vehículos del grupo VW, sí; la codificación se realiza con la máquina de diagnosis. |
Envíanos una foto de la pegatina de tu bomba, aunque esté muy sucia, y compararemos las referencias.
