La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Audi Seat Skoda Volkswagen ATE 1J0614117B 10020400524 1J0907379D 10094903003
Código del vendedor: 10020400524
Código de producto: D1CC-28009
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¿Cómo elegir la bomba ABS 1J0614117B para tu coche?
La clave está en que coincidan las referencias: este grupo ATE usado y en buen funcionamiento, con el número 1J0 614 117 B y unido a la centralita 1J0 907 379 D, sustituye a la pieza de números idénticos en un Audi, Seat, Skoda o Volkswagen.
ATE 1J0614117B: bloque ABS con módulo 1J0907379D
Esta unidad lleva dos tipos de referencias. Los números del grupo VAG (1J0614117B para el grupo hidráulico y 1J0907379D para la centralita) sirven para pedir recambios para coches Audi, Seat, Skoda y Volkswagen. Junto a ellos, ATE, el fabricante del componente, colocó sus propios números de catálogo: 10.0204-0052.4 para el bloque hidráulico y 10.0949-0300.3 en el módulo electrónico. A la hora de elegir mandan los números VAG; los de ATE te ayudan a confirmar qué ejecución tienes delante.
Cómo leer las referencias de este conjunto
- 1J0614117B - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), escrito en la pegatina como 1J0 614 117 B
- 10020400524 - número ATE del bloque hidráulico (bomba), según la notación del fabricante: 10.0204-0052.4
- 1J0907379D - número VAG de la centralita ABS/ESP; en la etiqueta del módulo: 1J0 907 379 D
- 10094903003 - número ATE de la etiqueta de la centralita, impreso como 10.0949-0300.3
Las referencias de la bomba están impresas en una pegatina de papel adherida a la carcasa del motor; en la foto, parte de la impresión refleja la luz, así que, si tienes dudas, pídenos una imagen adicional. La etiqueta de la centralita lleva las inscripciones «Controller» y «Steuergeraet fuer ABS». Tenemos en la tienda otras 5 versiones de esta bomba con un índice distinto, por lo que la letra B al final de 1J0 614 117 B debe coincidir con la de tu pieza.
Señales de que el grupo ABS puede estar averiado
Los problemas con este componente se manifiestan casi siempre por:
- el testigo ABS encendido junto con el del ESP,
- el ABS no actúa en una frenada fuerte,
- un error de la bomba registrado en la centralita.
Antes de decidirte por el cambio, lee los códigos de avería y revisa los sensores de velocidad de las ruedas, los fusibles y el conector del mazo de cables; mide también la tensión de la batería, porque una caída puede provocar mensajes parecidos. Tras el montaje hay que purgar el sistema de frenos, y en muchos coches del grupo VW la centralita se codifica con la máquina de diagnosis; si el coche lleva ESP, normalmente se añade la calibración del sensor de ángulo de giro.
Preguntas sobre la bomba 1J0614117B
| ¿Para qué coches sirve este grupo hidráulico? |
|---|
| El número 1J0 614 117 B aparece en coches Audi, Seat, Skoda y Volkswagen. No indicamos modelos: eliges la pieza comparando los números de la bomba y de la centralita con los de tu coche. |
| ¿En qué estado está la pieza? |
| Es un conjunto ATE original, usado y en buen funcionamiento, procedente de desguace. El periodo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
| ¿Compro solo la bomba o también la centralita? |
| Recibes ambos elementos: el bloque hidráulico con el motor y el módulo 1J0 907 379 D atornillado a él. |
| ¿Qué significan los números 10.0204-0052.4 y 10.0949-0300.3? |
| Son números asignados por ATE: el primero describe el bloque hidráulico y el segundo procede de la etiqueta de la centralita. Facilitan la identificación cuando el número VAG apenas se ve. |
¿Tienes dudas? Facilítanos el VIN o adjunta fotos de la pegatina del motor de la bomba y de la etiqueta del módulo, y valoraremos la compatibilidad.