Ir al contenido principal
español $
español $
Abrir motor de búsqueda.
Buscar
Cerrar motor de búsqueda. Borrar Buscar
Abrir motor de búsqueda.
Buscar
Cerrar motor de búsqueda. Borrar Buscar
español $
español $
Productos en la cesta: 0. Ver detalles
Abrir motor de búsqueda.
Buscar
Cerrar motor de búsqueda. Borrar Buscar

Bomba ABS y centralita Audi Seat Skoda Volkswagen ATE 1J0614117B 10020400524 1J0907379D 10094903003

  • Tipo de pieza Bomba ABS con centralita
  • Marca y modelo del vehículo Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
  • Número OEM 1J0 614 117 B / 1J0614117B
  • Número de pieza de la bomba ABS 10.0204-0052.4 / 10020400524
  • Número de pieza de la centralita ABS 1J0 907 379 D / 1J0907379D
  • Número de pieza de la centralita ABS 10.0949-0300.3 / 10094903003
  • Pruebas e inspección Dispositivo inspeccionado y probado minuciosamente por un técnico certificado
  • Garantía Garantía de 6 meses
  • Estado Usado, en buen estado de funcionamiento
Ate
con IVA sin IVA
Precio $101.91
Disponibilidad:
product-availability-module disponible
ud.

Envío exprés

DHL Express – 30 euros

6 meses de garantía

Devoluciones posibles en un plazo de 14 días

Pagos seguros

Stripe - Paypal - Credit Card
Pregunta por el producto
Entrega de $30.57 - Envio (Polonia)

Precio 30 euros por el envio hasta 5 kg a todo el mundo, Por encima de este peso, por favor póngase en contacto con nosotros por correo electrónico para consultar precio.


Detalles del producto

  • Tipo de pieza Bomba ABS con centralita
  • Marca y modelo del vehículo Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
  • Número OEM 1J0 614 117 B / 1J0614117B
  • Número de pieza de la bomba ABS 10.0204-0052.4 / 10020400524
  • Número de pieza de la centralita ABS 1J0 907 379 D / 1J0907379D
  • Número de pieza de la centralita ABS 10.0949-0300.3 / 10094903003
  • Pruebas e inspección Dispositivo inspeccionado y probado minuciosamente por un técnico certificado
  • Garantía Garantía de 6 meses
  • Estado Usado, en buen estado de funcionamiento

¿Cómo elegir la bomba ABS 1J0614117B para tu coche?

La clave está en que coincidan las referencias: este grupo ATE usado y en buen funcionamiento, con el número 1J0 614 117 B y unido a la centralita 1J0 907 379 D, sustituye a la pieza de números idénticos en un Audi, Seat, Skoda o Volkswagen.

Ir a la descripción completa

ATE 1J0614117B: bloque ABS con módulo 1J0907379D

Esta unidad lleva dos tipos de referencias. Los números del grupo VAG (1J0614117B para el grupo hidráulico y 1J0907379D para la centralita) sirven para pedir recambios para coches Audi, Seat, Skoda y Volkswagen. Junto a ellos, ATE, el fabricante del componente, colocó sus propios números de catálogo: 10.0204-0052.4 para el bloque hidráulico y 10.0949-0300.3 en el módulo electrónico. A la hora de elegir mandan los números VAG; los de ATE te ayudan a confirmar qué ejecución tienes delante.

Cómo leer las referencias de este conjunto

  • 1J0614117B - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), escrito en la pegatina como 1J0 614 117 B
  • 10020400524 - número ATE del bloque hidráulico (bomba), según la notación del fabricante: 10.0204-0052.4
  • 1J0907379D - número VAG de la centralita ABS/ESP; en la etiqueta del módulo: 1J0 907 379 D
  • 10094903003 - número ATE de la etiqueta de la centralita, impreso como 10.0949-0300.3

Las referencias de la bomba están impresas en una pegatina de papel adherida a la carcasa del motor; en la foto, parte de la impresión refleja la luz, así que, si tienes dudas, pídenos una imagen adicional. La etiqueta de la centralita lleva las inscripciones «Controller» y «Steuergeraet fuer ABS». Tenemos en la tienda otras 5 versiones de esta bomba con un índice distinto, por lo que la letra B al final de 1J0 614 117 B debe coincidir con la de tu pieza.

Señales de que el grupo ABS puede estar averiado

Los problemas con este componente se manifiestan casi siempre por:

  • el testigo ABS encendido junto con el del ESP,
  • el ABS no actúa en una frenada fuerte,
  • un error de la bomba registrado en la centralita.

Antes de decidirte por el cambio, lee los códigos de avería y revisa los sensores de velocidad de las ruedas, los fusibles y el conector del mazo de cables; mide también la tensión de la batería, porque una caída puede provocar mensajes parecidos. Tras el montaje hay que purgar el sistema de frenos, y en muchos coches del grupo VW la centralita se codifica con la máquina de diagnosis; si el coche lleva ESP, normalmente se añade la calibración del sensor de ángulo de giro.

Preguntas sobre la bomba 1J0614117B

¿Para qué coches sirve este grupo hidráulico?
El número 1J0 614 117 B aparece en coches Audi, Seat, Skoda y Volkswagen. No indicamos modelos: eliges la pieza comparando los números de la bomba y de la centralita con los de tu coche.
¿En qué estado está la pieza?
Es un conjunto ATE original, usado y en buen funcionamiento, procedente de desguace. El periodo de garantía figura en la tabla de características del producto.
¿Compro solo la bomba o también la centralita?
Recibes ambos elementos: el bloque hidráulico con el motor y el módulo 1J0 907 379 D atornillado a él.
¿Qué significan los números 10.0204-0052.4 y 10.0949-0300.3?
Son números asignados por ATE: el primero describe el bloque hidráulico y el segundo procede de la etiqueta de la centralita. Facilitan la identificación cuando el número VAG apenas se ve.

¿Tienes dudas? Facilítanos el VIN o adjunta fotos de la pegatina del motor de la bomba y de la etiqueta del módulo, y valoraremos la compatibilidad.

Novedades del blog

  • ¿Dónde comprar una centralita de caja de cambios automática usada? Guía completa

    La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.

    Leer más
  • ¿Cómo comprobar el funcionamiento de la centralita de la bomba ABS en el coche? Guía completa

    Un sistema ABS que funciona correctamente es la base de la seguridad vial. Su tarea principal es evitar el bloqueo de las ruedas durante una frenada de emergencia, lo que permite al conductor mantener el control total del vehículo. El corazón de este sistema es la centralita electrónica de la bomba ABS. Cuando se avería, el sistema deja de funcionar. Un diagnóstico correcto del problema permite evitar costes innecesarios y restaurar rápidamente la eficacia de los frenos.

    Leer más
    FAQ
    1. ¿Cómo elegir el producto adecuado para mi vehículo?
    La compatibilidad debe comprobarse principalmente mediante el número de pieza visible en la etiqueta del módulo. En caso de duda, puede enviarnos una foto de su unidad original para verificarla — nuestro soporte técnico responderá lo antes posible.
    2. ¿Cuál es el tiempo de envío y la garantía?
    Ofrecemos envío exprés a toda Europa y al resto del mundo mediante DHL, UPS o FedEx. Todos nuestros productos cuentan con 6 meses de garantía.
    3. ¿El producto se prueba antes del envío?
    Sí, todos los módulos son comprobados previamente para verificar la comunicación y el correcto funcionamiento. Los productos están protegidos con sellos de garantía.
    4. ¿Qué métodos de pago aceptan?
    Ofrecemos múltiples métodos de pago online, entre ellos Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard y otras opciones de pago locales disponibles según el país.