La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Audi Seat Skoda Volkswagen ATE 1J0614117D 10020402074 1J0907379P 10094903313
Código del vendedor: 10020402074
Código de producto: 8B65-7563A
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¿Qué buscar en la etiqueta de la bomba ABS 1J0614117D?
Busca la inscripción 1J0 614 117 D en la carcasa del motor de la bomba y el número 1J0 907 379 P en el módulo. Ofrecemos un conjunto ATE usado y en buen funcionamiento, procedente de coches Audi, Seat, Skoda y Volkswagen, que se elige precisamente por estas referencias.
Grupo hidráulico ATE 1J0614117D y centralita 1J0907379P
Cuando el conductor pisa el freno con fuerza, la centralita 1J0 907 379 P compara en todo momento la velocidad de giro de las ruedas. Si alguna desacelera de forma demasiado brusca, el módulo conmuta las válvulas del circuito de esa rueda y reduce la presión en él. En ese momento, el motor de la bomba 1J0614117D aspira el líquido y lo devuelve al circuito, preparando la siguiente fase de frenado. La secuencia se repite hasta que la rueda recupera la adherencia, y el coche sigue siendo controlable en todo momento.
Referencias de la pegatina y de la etiqueta
- 1J0614117D - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico); en la pegatina del motor: 1J0 614 117 D
- 10020402074 - número ATE del bloque hidráulico (bomba), escrito así: 10.0204-0207.4
- 1J0907379P - número VAG de la centralita ABS/ESP; en la etiqueta: 1J0 907 379 P
- 10094903313 - número ATE de la etiqueta de la centralita: 10.0949-0331.3
Los números del grupo hidráulico figuran en una pegatina de papel sobre la carcasa del motor de la bomba, y los datos de la centralita, en la etiqueta con las inscripciones «Controller» y «Steuergeraet fuer ABS». Compáralos completos, incluidas la letra D que cierra el número de la bomba y la P del módulo.
Cuándo conviene revisar el grupo hidráulico
Una avería de este conjunto puede anunciarse con:
- ABS y ESP/ASR desactivados por el sistema,
- un error registrado en una de las válvulas,
- un testigo que se enciende nada más arrancar el motor.
Empieza el diagnóstico con la máquina y la memoria de averías; después comprueba los sensores de las ruedas, los cables, el conector, los fusibles y el estado de la batería. Una vez montado el conjunto, purga los frenos y, como en muchos coches del grupo VW, codifica el módulo; con ESP suele hacer falta también el ajuste básico de los sensores.
FAQ: conjunto ABS ATE 1J0614117D
| ¿En qué marcas se montó esta bomba? |
|---|
| En coches Audi, Seat, Skoda y Volkswagen. No indicamos el modelo, porque la compatibilidad la determinan los números 1J0614117D y 1J0907379P. |
| ¿Cuál es el estado de este conjunto? |
| Es un componente original ATE, usado y en buen funcionamiento. Encontrarás el periodo de garantía en la tabla de características del producto. |
| ¿Qué incluye exactamente la oferta? |
| El bloque hidráulico con motor y válvulas y la centralita montada sobre él; los vendemos como un único conjunto. |
| ¿Para qué sirven los números ATE de esta unidad? |
| 10.0204-0207.4 es la referencia de catálogo del bloque hidráulico, y 10.0949-0331.3, el número del fabricante que aparece en la etiqueta del módulo. Sirven como confirmación adicional junto a los números VAG. |
Haz una foto de las dos referencias de tu coche o copia el VIN y envíanoslo: te diremos si este conjunto encaja.