La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS Citroën C5 ATE 10020600044 9641847080 10096011073
Código del vendedor: 10020600044
Código de producto: 9641847080
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284,55 €
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Bomba ABS Citroën C5 ATE 10020600044 9641847080 10096011073
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¿Cómo comprobar si la bomba ABS 10020600044 sirve para Citroën C5?
Bomba ABS 10020600044 con su centralita, usada y revisada. Compara los números con los de la pieza original de tu coche.
Bomba ABS Citroën C5: números 10020600044 y 9641847080
El módulo ABS con el número 10020600044 es usado y se ha revisado antes de su venta. Corresponde a coches de la marca Citroën, y la compatibilidad se decide comparando los números con los de la pieza original de tu coche. Según los datos de la oferta, la bomba procede de un Citroën C5.
Dónde buscar los números en la bomba ABS
Números de la oferta, tal como figuran en las etiquetas y escritos todo seguido:
- 9641847080, número original de Citroën,
- 10.0206-0004.4 (todo seguido: 10020600044), número del fabricante del bloque hidráulico,
- 10.0960-1107.3 (todo seguido: 10096011073), número de la centralita.
Comprueba los números de tu bomba y compáralos con los de arriba. Si alguno es distinto, ponte en contacto con nosotros antes de hacer el pedido.
Cuándo hay que sustituir el módulo ABS
- el testigo de ABS se enciende al arrancar el motor y no se apaga,
- el ABS deja de funcionar, mientras que el frenado básico normalmente sigue operativo,
- el pedal de freno funciona de forma irregular o vibra sin una causa clara,
- hay una fuga de líquido de frenos en el bloque hidráulico, lo que exige actuar de inmediato.
Antes de comprar el módulo, lee los errores con un equipo de diagnosis. Un sensor de velocidad de rueda dañado o su cable se comportan de forma parecida, y en ese caso cambiar la bomba no sirve de nada. Tras la sustitución normalmente hay que borrar los errores y, si se han desconectado las tuberías de freno, purgar el sistema.
Preguntas y respuestas
| ¿Dónde encuentro el número 10020600044 en mi bomba? |
|---|
| Los números están grabados o impresos en el bloque hidráulico de aluminio, y la centralita lleva su propia pegatina. Haz una foto de cerca de ambos sitios y con buena luz. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras sustituir el módulo? |
| Si durante el montaje se desconectan las tuberías de freno, hay que purgar el sistema. Además, normalmente hay que borrar los errores de la centralita. |
| ¿Quién fabrica este módulo? |
| El fabricante del módulo es ATE. El nombre del fabricante no cambia los números por los que se elige la pieza. |
| ¿Es una pieza nueva? |
| No. Vendemos módulos originales usados, cada uno revisado antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿Tienes dudas sobre la elección? Envíanos una foto de los números de tu bomba ABS y comprobaremos si este módulo será compatible.
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