La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS Fiat Lancia ATE 00052026221 10021210544 10096116323
Código del vendedor: 00052026221
Código de producto: 10096116323
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Bomba ABS Fiat Lancia ATE 00052026221 10021210544 10096116323
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¿Cómo comprobar si la bomba ABS 00052026221 sirve para Fiat Lancia?
Bomba ABS 00052026221 con su centralita, usada y revisada. Compara los números con los de la pieza original de tu coche.
Bomba ABS usada Fiat Lancia con el número 00052026221
El módulo ABS con el número 00052026221 es usado y se ha revisado antes de su venta. Corresponde a coches de la marca Fiat, y la compatibilidad se decide comparando los números con los de la pieza original de tu coche. Según los datos de la oferta, la bomba procede de un Fiat Lancia.
Dónde buscar los números en la bomba ABS
Números de la oferta, tal como figuran en las etiquetas y escritos todo seguido:
- 00052026221, número original de Fiat,
- 10.0212-1054.4 (todo seguido: 10021210544), número del fabricante del bloque hidráulico,
- 10.0961-1632.3 (todo seguido: 10096116323), número de la centralita.
Compara los números con los de la bomba original de tu coche y, si hay diferencia en cualquiera de ellos, escríbenos antes de comprar.
Qué puede indicar una avería de la bomba ABS
- el ABS deja de funcionar, mientras que el frenado básico normalmente sigue operativo,
- el motor de la bomba se activa en momentos extraños o suena más fuerte de lo normal,
- hay una fuga de líquido de frenos en el bloque hidráulico, lo que exige actuar de inmediato,
- al frenar sobre firme resbaladizo, las ruedas se bloquean claramente antes de lo habitual.
Antes de comprar el módulo, lee los errores con un equipo de diagnosis. Un sensor de velocidad de rueda dañado o su cable se comportan de forma parecida, y en ese caso cambiar la bomba no sirve de nada. Tras la sustitución normalmente hay que borrar los errores y, si se han desconectado las tuberías de freno, purgar el sistema.
Preguntas y respuestas
| ¿La bomba y la centralita se venden por separado? |
|---|
| En esta oferta es un único módulo: el bloque hidráulico con la bomba y las válvulas, y la centralita fijada a él. |
| ¿Un testigo de ABS encendido significa siempre que la bomba está averiada? |
| No. Primero lee los errores, porque la causa puede ser un sensor de rueda, su cable o una tensión de alimentación demasiado baja. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras sustituir el módulo? |
| Si durante el montaje se desconectan las tuberías de freno, hay que purgar el sistema. Además, normalmente hay que borrar los errores de la centralita. |
| ¿Cuál es el estado de este módulo ABS? |
| Es una pieza original de desguace, en buen estado y comprobada por nosotros. Los detalles sobre la garantía figuran en la tabla de características del producto. |
¿Tienes dudas sobre la elección? Envíanos una foto de los números de tu bomba ABS y comprobaremos si este módulo será compatible.
