Bomba ABS Honda ATE 57110SKNG011M1 06210903523
Código del vendedor: 06210903523
Código de producto: 57110SKNG011M1
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¿Cómo comprobar si la bomba ABS 57110SKNG011M1 sirve para Honda?
Bomba ABS 57110SKNG011M1 con su centralita, usada y revisada. Compara los números con los de la pieza original de tu coche.
Bomba ABS usada Honda con el número 57110SKNG011M1
Cuando en un Honda se enciende el testigo de ABS, una de las posibles causas es el módulo hidráulico o su centralita. La bomba ABS 57110SKNG011M1 es una pieza original usada, revisada antes de su venta. Los datos de la oferta no indican el modelo ni el año del vehículo, por eso no los incluimos en la descripción y elegimos la pieza por sus números.
Números de la pieza 57110SKNG011M1
Los números tal como figuran en las etiquetas y escritos todo seguido, que es como los usan los catálogos:
- 57110SKNG011M1, número original de Honda,
- 06.2109-0352.3 (todo seguido: 06210903523), número de la centralita.
Compara los números con los de la bomba original de tu coche y, si hay diferencia en cualquiera de ellos, escríbenos antes de comprar.
Qué señalan los problemas con el ABS
- el testigo de ABS se enciende al arrancar el motor y no se apaga,
- el motor de la bomba se activa en momentos extraños o suena más fuerte de lo normal,
- hay una fuga de líquido de frenos en el bloque hidráulico, lo que exige actuar de inmediato,
- el sistema ABS se desactiva poco después de arrancar el motor.
No conviene ignorar una avería del ABS, porque sin protección contra el bloqueo de las ruedas el coche frena peor sobre firme mojado o resbaladizo. Lo mejor es dejar el diagnóstico y el montaje en manos de un taller con el escáner adecuado.
Preguntas y respuestas
| ¿Con qué modelo es compatible esta bomba? |
|---|
| Los datos de la oferta no indican el modelo ni el año, así que confirma la compatibilidad con el número de la bomba original de tu coche o envíanos una foto de ella. |
| ¿Un testigo de ABS encendido significa siempre que la bomba está averiada? |
| No. Primero lee los errores, porque la causa puede ser un sensor de rueda, su cable o una tensión de alimentación demasiado baja. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras sustituir el módulo? |
| Si durante el montaje se desconectan las tuberías de freno, hay que purgar el sistema. Además, normalmente hay que borrar los errores de la centralita. |
| ¿En qué estado está esta bomba? |
| Es una pieza usada, original y revisada antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿Quieres asegurarte antes de comprar? Envíanos una foto del bloque y de la pegatina de tu bomba ABS y comprobaremos que los números coincidan.