La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS Jaguar S-Type ATE XW432C333AG XW432C219AE 25020406004 25094601773
Código del vendedor: 25020406004
Código de producto: XW432C333AG
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325,20 zł
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Bomba ABS Jaguar S-Type ATE XW432C333AG XW432C219AE 25020406004 25094601773
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¿Dónde encontrar el número XW432C333AG en una bomba ABS Jaguar?
Bomba ABS XW432C333AG con su centralita, usada y revisada. Compara los números con los de la pieza original de tu coche.
Cómo reconocer la bomba ABS XW432C333AG para Jaguar S-Type
Cuando en un Jaguar S-Type se enciende el testigo de ABS, una de las posibles causas es el módulo hidráulico o su centralita. La bomba ABS XW432C333AG es una pieza original usada, revisada antes de su venta. Según los datos de la oferta, la bomba procede de un Jaguar S-Type.
Números para comparar
Números de la oferta, tal como figuran en las etiquetas y escritos todo seguido:
- XW432C333AG, número original de Jaguar,
- XW432C219AE, número original de Jaguar,
- 25.0204-0600.4 (todo seguido: 25020406004), número del fabricante del bloque hidráulico,
- 25.0946-0177.3 (todo seguido: 25094601773), número de la centralita.
Al elegir la pieza cuentan los números completos, también sus terminaciones. Si tienes dudas, envíanos una foto de tu bomba.
Qué puede indicar una avería de la bomba ABS
- el pedal de freno funciona de forma irregular o vibra sin una causa clara,
- en la memoria de la centralita se guardan errores de las válvulas o del motor de la bomba,
- el motor de la bomba se activa en momentos extraños o suena más fuerte de lo normal,
- el ABS se activa sin motivo durante un frenado normal.
Antes de comprar el módulo, lee los errores con un equipo de diagnosis. Un sensor de velocidad de rueda dañado o su cable se comportan de forma parecida, y en ese caso cambiar la bomba no sirve de nada. Tras la sustitución normalmente hay que borrar los errores y, si se han desconectado las tuberías de freno, purgar el sistema.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué se diferencian los números XW432C333AG y XW432C219AE? |
|---|
| El módulo tiene varios números, porque lo identifican tanto la marca del coche como el fabricante del bloque y de la centralita. Al elegir la pieza, compara todos los números. |
| ¿Basta con la marca y el modelo del coche para elegir la pieza? |
| No. Dentro de un mismo modelo existen distintas versiones del módulo, según el motor, el año de fabricación y la tracción. Lo más fiable es el número de la bomba original. |
| ¿Un testigo de ABS encendido significa siempre que la bomba está averiada? |
| No. Primero lee los errores, porque la causa puede ser un sensor de rueda, su cable o una tensión de alimentación demasiado baja. |
| ¿Cuál es el estado de este módulo ABS? |
| Es una pieza original de desguace, en buen estado y comprobada por nosotros. Los detalles sobre la garantía figuran en la tabla de características del producto. |
¿Tienes dudas sobre la elección? Envíanos una foto de los números de tu bomba ABS y comprobaremos si este módulo será compatible.
