Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Bomba ABS y centralita Jeep ATE P68028215AD 25021209194 4668950
Código del vendedor: P68028215AD
Código de producto: 25021209194
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Bomba ABS y centralita Jeep ATE P68028215AD 25021209194 4668950
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Tres números en una sola pieza: P68028215AD, ATE y 4668950
Es un conjunto de bomba ABS y centralita usado, funcional y original para Jeep. No indicamos el modelo. Compara los tres números y detectarás antes cualquier diferencia.
Jeep - ABS P68028215AD, ATE 25.0212-0919.4, n.º 4668950
El conjunto es para Jeep y tiene nada menos que tres números. Eso facilita la selección. El primero es el número de pieza (OEM) P68028215AD. El segundo, el número ATE 25.0212-0919.4. El tercero es un número de pieza (OEM) más corto, 4668950. No indicamos el modelo. La pieza es usada, funcional y original.
Tres datos que comprobar
- P68028215AD - número de pieza (OEM): P68028215AD
- 25021209194 - número ATE: 25.0212-0919.4
- 4668950 - número de pieza (OEM): 4668950
En nuestra oferta también hay un conjunto con el número P68028215AB. Se diferencia en la terminación. Por eso, lee siempre las dos últimas letras. No separamos las funciones de bomba y centralita. Lo que cuenta es que coincida todo el conjunto de números.
Averías por las que se busca un recambio
A esta oferta suelen llegar personas cuyo coche presenta:
- error interno notificado por la centralita,
- bomba que funciona con mucho ruido o durante demasiado tiempo,
- testigos de ABS y de freno encendidos a la vez,
- otros módulos que informan de falta de comunicación con el ABS.
Conviene confirmar el error interno del módulo con una segunda lectura. Revisa también la alimentación y la masa, porque una caída de tensión produce síntomas parecidos. Cuando la causa esté clara, compara los números. Tras el montaje es imprescindible purgar el sistema.
Preguntas sobre los números
| ¿En qué se diferencia esta oferta de P68028215AB? |
|---|
| En la terminación del número OEM y en los demás números. Aquí son AD, ATE 25.0212-0919.4 y 4668950. |
| ¿Cambia algo el número 4668950? |
| Es un número de pieza (OEM) adicional. Si lo ves en tu pieza, te será más fácil confirmar la coincidencia. |
| ¿Se conoce el modelo de Jeep? |
| No lo indicamos. La selección se hace por los números. |
| ¿Basta con que coincidan dos números? |
| Es mejor comprobar los tres. Si uno no se ve, escríbenos. |
Copia los números de tu pieza, también el corto. Te diremos si coinciden con esta oferta.
