La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS reacondicionada Volkswagen Seat Skoda ATE 1K0907379AN 1K0614517BD
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Código de producto: 1K0907379AN
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Bomba ABS reacondicionada Volkswagen Seat Skoda ATE 1K0907379AN 1K0614517BD
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¿Qué significa el número 1K0907379AN en la bomba ABS?
Bomba ABS reacondicionada con centralita, número 1K0907379AN, revisada antes de su venta. Compara los números con los de la pieza original de tu coche.
Bomba ABS Volkswagen Seat Skoda 1K0907379AN: módulo hidráulico con centralita
El fabricante de este módulo es ATE. La bomba ABS 1K0907379AN se vende junto con la centralita, tal como va montada en los coches de la marca Volkswagen. Según los datos de la oferta, la bomba procede de un Volkswagen Seat Skoda.
Números para comparar
Los números tal como figuran en las etiquetas y escritos todo seguido, que es como los usan los catálogos:
- 1K0614517BD, número original de Volkswagen,
- 1K0907379AN, número Volkswagen de la centralita.
Comprueba los números de tu bomba y compáralos con los de arriba. Si alguno es distinto, ponte en contacto con nosotros antes de hacer el pedido.
Cuándo hay que sustituir el módulo ABS
- el testigo de ABS se enciende al arrancar el motor y no se apaga,
- el ABS deja de funcionar, mientras que el frenado básico normalmente sigue operativo,
- el motor de la bomba se activa en momentos extraños o suena más fuerte de lo normal,
- hay una fuga de líquido de frenos en el bloque hidráulico, lo que exige actuar de inmediato.
Antes de comprar el módulo, lee los errores con un equipo de diagnosis. Un sensor de velocidad de rueda dañado o su cable se comportan de forma parecida, y en ese caso cambiar la bomba no sirve de nada. Tras la sustitución normalmente hay que borrar los errores y, si se han desconectado las tuberías de freno, purgar el sistema.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué se diferencian los números 1K0907379AN y 1K0614517BD? |
|---|
| El módulo tiene varios números, porque lo identifican tanto la marca del coche como el fabricante del bloque y de la centralita. Al elegir la pieza, compara todos los números. |
| ¿Dónde encuentro el número 1K0907379AN en mi bomba? |
| Los números están grabados o impresos en el bloque hidráulico de aluminio, y la centralita lleva su propia pegatina. Haz una foto de cerca de ambos sitios y con buena luz. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras sustituir el módulo? |
| Si durante el montaje se desconectan las tuberías de freno, hay que purgar el sistema. Además, normalmente hay que borrar los errores de la centralita. |
| ¿En qué estado está esta bomba? |
| Es un módulo reacondicionado y no una pieza nueva. Según los datos de la oferta, se ha revisado antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿Quieres asegurarte antes de comprar? Envíanos una foto del bloque y de la pegatina de tu bomba ABS y comprobaremos que los números coincidan.
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Precio 550,00 €Precio 447,15 €
