La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Alfa Romeo ATE 51983920 10022004014 10091528083
Código del vendedor: 51983920
Código de producto: 10091528083
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Bomba ABS y centralita Alfa Romeo ATE 51983920 10022004014 10091528083
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¿Cómo interpretar las diferencias entre los números ATE 10.0220-0401.4 y 10.0915-2808.3?
Conjunto de bomba y centralita ABS usado, funcional y original para Alfa Romeo. No indicamos el modelo: la selección se hace por números. A la pareja ATE se suma el número de pieza (OEM) 51983920.
Alfa Romeo: ABS 51983920 con la pareja de números ATE 10.0220 y 10.0915
En este anuncio indicamos tres números: el número de pieza (OEM) 51983920 y dos números ATE, 10.0220-0401.4 y 10.0915-2808.3. El conjunto ABS es usado, funcional y original, asignado a la marca Alfa Romeo. No indicamos el modelo, porque aquí la selección por números es el único criterio. Lo más fácil es compararlos con los tuyos si los anotas en una tabla al lado.
Desglose de números para comparar
- 51983920 - número de pieza (OEM): 51983920
- 10022004014 - número ATE: 10.0220-0401.4
- 10091528083 - número ATE: 10.0915-2808.3
Los dos números ATE empiezan por 10, pero sus grupos centrales de cifras son distintos: 0220-0401 y 0915-2808. Es ahí donde resulta más fácil equivocarse. Otros anuncios de conjuntos ABS de Alfa Romeo pueden estar construidos igual, pero con otros grupos. No indicamos qué número corresponde a la bomba y cuál a la centralita.
Síntomas que apuntan al conjunto ABS
La búsqueda suele deberse a una de las situaciones siguientes:
- el testigo del ABS permanece encendido durante la marcha,
- el equipo de diagnosis señala un fallo del módulo hidráulico,
- la bomba hace ruido o no arranca en absoluto,
- el sistema ABS se desconecta unos minutos después del arranque.
Afróntalo con calma: lee los errores, revisa los sensores de rueda y sus conectores y mide la tensión de la batería. Tras cambiar el conjunto hay que purgar el circuito de frenos, y a veces el módulo requiere programación o codificación: consúltalo con el taller.
Breve guía sobre los números y la selección
| ¿Cómo escribo un número ATE sin puntos? |
|---|
| 10.0220-0401.4 es simplemente 10022004014, y 10.0915-2808.3 es 10091528083. |
| ¿Basta el número 51983920 para elegir? |
| Es un buen comienzo, pero comprueba también los dos números ATE. La coincidencia total da la mayor seguridad. |
| ¿Conocéis el modelo del coche de este anuncio? |
| No lo indicamos. La única base de selección son los números de la lista. |
| ¿Puedo consultar la compatibilidad antes de comprar? |
| Por supuesto. Escríbenos con los números de tu pieza. |
¿Tienes números distintos de los de la lista? Indícalos en el mensaje: comprobaremos si alguno de nuestros otros anuncios tiene justamente esos números.
