La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Audi ATE 8N0614417 10020401484 8N0907379 10094903773
Código del vendedor: 10020401484
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Bomba ABS y centralita Audi ATE 8N0614417 10020401484 8N0907379 10094903773
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¿Buscas la bomba ABS 8N0614417?
Este grupo hidráulico ATE para Audi, usado y en buen funcionamiento, lleva el número 8N0 614 417, sin letra al final, y la centralita 8N0 907 379. Elígelo si tu pieza lleva exactamente esas referencias.
ATE 8N0614417: conjunto ABS con módulo 8N0907379
La unidad se compone del bloque hidráulico con válvulas, el motor de la bomba protegido por su carcasa y la centralita atornillada al bloque. En la carcasa del motor hay una pegatina de papel con los números 8N0 614 417 y 10.0204-0148.4. La etiqueta del módulo contiene las inscripciones «Controller» y «Steuergeraet fuer ABS/EDS/MSR/ASR», que describen las funciones que gestiona.
Referencias que compararás con tu pieza
- 8N0614417 - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico); en la pegatina del motor: 8N0 614 417
- 10020401484 - número ATE del bloque hidráulico (bomba), escrito: 10.0204-0148.4
- 8N0907379 - número VAG de la centralita ABS/ESP; en la etiqueta: 8N0 907 379
- 10094903773 - número ATE de la etiqueta de la centralita: 10.0949-0377.3
La pegatina de la bomba está gastada y rayada, pero los números aún se pueden cotejar con tu pieza. Ten en cuenta que el número VAG no lleva letra al final; en la oferta encontrarás también una variante de esta bomba con índice de letra, así que no las confundas. Los datos de la centralita los leerás en la etiqueta de su carcasa.
Cuándo puede hacer falta el cambio
Con más frecuencia se presenta:
- falta de comunicación con el módulo ABS,
- el testigo ABS en el cuadro de instrumentos,
- una avería del motor de la bomba en la memoria de errores.
Confirma la avería con la lectura de la máquina de diagnosis y después revisa los sensores de velocidad de las ruedas, los fusibles, los cables, el conector y la batería. Tras montar el grupo hidráulico, purga los frenos y, si el coche lo requiere, codifica la centralita.
Preguntas sobre la bomba ABS 8N0614417
| ¿Para qué coche sirve? |
|---|
| Para un Audi con bomba y centralita de números idénticos. No indicamos el modelo: deciden las referencias. |
| ¿Es usada? |
| Sí: es original, de segunda mano y funciona bien. El periodo de garantía se indica en la tabla de características del producto. |
| ¿Cómo saber si esta bomba me servirá? |
| Envíanos una foto de la pegatina del motor de la bomba y de la etiqueta de la centralita, o indícanos el VIN: compararemos todos los números. |
| ¿Basta con que coincida el número ATE? |
| No siempre. El número 10.0204-0148.4 se refiere solo al bloque; la versión del conjunto la determinan el número VAG 8N0 614 417 y el número de la centralita. |
Escríbenos con el VIN o adjunta una foto de la pegatina: te responderemos si este grupo hidráulico es para ti.
