Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Bomba ABS BMW ATE 3451688750901 6887510 10022010844
Código del vendedor: 6887509
Código de producto: 6887510
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¿Dónde encontrar el número 3451688750901 en una bomba ABS BMW?
Módulo ABS original usado con el número 3451688750901 para BMW. Confirma la compatibilidad con el número de la bomba original.
¿Es compatible la bomba ABS 3451688750901 con tu coche de la marca BMW?
Cuando en un BMW se enciende el testigo de ABS, una de las posibles causas es el módulo hidráulico o su centralita. La bomba ABS 3451688750901 es una pieza original usada, revisada antes de su venta. Los datos de la oferta no indican el modelo ni el año del vehículo, por eso no los incluimos en la descripción y elegimos la pieza por sus números.
Números de la pieza 3451688750901
A continuación, los números escritos como en las etiquetas y todo seguido, como en los catálogos:
- 3451 6887509 01 (todo seguido: 3451688750901), número BMW de la bomba ABS (parte hidráulica),
- 6887510, número BMW en forma abreviada, sin prefijo de grupo,
- 10.0220-1084.4 (todo seguido: 10022010844), número del fabricante del bloque hidráulico.
Elegir por los números es más fiable que hacerlo por el modelo del coche. Compara todos los números y pregúntanos si alguno no coincide.
Qué señalan los problemas con el ABS
- el testigo de ABS se enciende al arrancar el motor y no se apaga,
- el ABS deja de funcionar, mientras que el frenado básico normalmente sigue operativo,
- en la memoria de la centralita se guardan errores de las válvulas o del motor de la bomba,
- el sistema ABS se desactiva poco después de arrancar el motor.
Antes de la sustitución conviene leer los errores y revisar el cableado de los sensores. El montaje y la purga del sistema de frenos normalmente los hace un taller con el equipo adecuado.
Preguntas y respuestas
| ¿Un testigo de ABS encendido significa siempre que la bomba está averiada? |
|---|
| No. Primero lee los errores, porque la causa puede ser un sensor de rueda, su cable o una tensión de alimentación demasiado baja. |
| ¿Puedo enviar una foto para comprobar la compatibilidad? |
| Sí. Ponte en contacto con nosotros y envía una foto de los números de la bomba original, y te ayudaremos a comprobar si este módulo será compatible. |
| ¿Quién fabrica este módulo? |
| El fabricante del módulo es ATE. El nombre del fabricante no cambia los números por los que se elige la pieza. |
| ¿En qué estado está esta bomba? |
| Es una pieza usada, original y revisada antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿Quieres tener la certeza? Envíanos los números del bloque y de la pegatina de tu bomba ABS y juntos comprobaremos si esta pieza será compatible.