La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS BMW E87 E90 E91 ATE 6771486 6771487 10096008313
Código del vendedor: 6771486
Código de producto: 6771487
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150,00 €
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Bomba ABS BMW E87 E90 E91 ATE 6771486 6771487 10096008313
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¿Dónde encontrar el número 6771486 en una bomba ABS BMW?
Bomba ABS usada con centralita, número 6771486, revisada antes de su venta. Selección por los números del bloque y de la pegatina.
Bomba ABS BMW E87 E90 E91 6771486: módulo hidráulico con centralita
Se trata de una bomba ABS original usada con centralita para BMW E87 E90 E91: un bloque hidráulico de aluminio con electroválvulas y motor de la bomba, con la electrónica atornillada a él. El número principal es 6771486, y más abajo indicamos el resto de los números de las etiquetas. Según los datos de la oferta, la bomba procede de un BMW E87 E90 E91.
Números de la pieza 6771486
Los números tal como figuran en las etiquetas y escritos todo seguido, que es como los usan los catálogos:
- 6771486, número BMW en forma abreviada, sin prefijo de grupo,
- 6771487, número BMW en forma abreviada, sin prefijo de grupo,
- 10.0960-0831.3 (todo seguido: 10096008313), número de la centralita.
Compara los números con los de la bomba original de tu coche y, si hay diferencia en cualquiera de ellos, escríbenos antes de comprar.
Cuándo hay que sustituir el módulo ABS
- el testigo de ABS se enciende al arrancar el motor y no se apaga,
- en la memoria de la centralita se guardan errores de las válvulas o del motor de la bomba,
- el testigo de ABS se enciende junto con el del control de estabilidad,
- el sistema ABS se desactiva poco después de arrancar el motor.
No conviene ignorar una avería del ABS, porque sin protección contra el bloqueo de las ruedas el coche frena peor sobre firme mojado o resbaladizo. Lo mejor es dejar el diagnóstico y el montaje en manos de un taller con el escáner adecuado.
Preguntas y respuestas
| ¿Basta con la marca y el modelo del coche para elegir la pieza? |
|---|
| No. Dentro de un mismo modelo existen distintas versiones del módulo, según el motor, el año de fabricación y la tracción. Lo más fiable es el número de la bomba original. |
| ¿La bomba y la centralita se venden por separado? |
| En esta oferta es un único módulo: el bloque hidráulico con la bomba y las válvulas, y la centralita fijada a él. |
| ¿Quién fabrica este módulo? |
| El fabricante del módulo es ATE. El nombre del fabricante no cambia los números por los que se elige la pieza. |
| ¿Es una pieza nueva? |
| No. Vendemos módulos originales usados, cada uno revisado antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿Quieres tener la certeza? Envíanos los números del bloque y de la pegatina de tu bomba ABS y juntos comprobaremos si esta pieza será compatible.
