La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS BMW E90 ATE 3451677148801 3452677148901 10020610514 10096108203 10061331763
Código del vendedor: 6771488
Código de producto: 6771489
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Bomba ABS BMW E90 ATE 3451677148801 3452677148901 10020610514 10096108203 10061331763
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¿Dónde encontrar el número 3451677148801 en una bomba ABS BMW?
Módulo ABS original usado con el número 3451677148801 para BMW E90. Confirma la compatibilidad con el número de la bomba original.
Bomba ABS BMW E90 3451677148801: módulo hidráulico con centralita
El fabricante de este módulo es ATE. La bomba ABS 3451677148801 se vende junto con la centralita, tal como va montada en los coches de la marca BMW. Según los datos de la oferta, la bomba procede de un BMW E90.
Números de la pieza 3451677148801
Números de la oferta, tal como figuran en las etiquetas y escritos todo seguido:
- 3451 6771488 01 (todo seguido: 3451677148801), número BMW de la bomba ABS (parte hidráulica),
- 3452 6771489 01 (todo seguido: 3452677148901), número BMW de la centralita,
- 10.0206-1051.4 (todo seguido: 10020610514), número del fabricante del bloque hidráulico,
- 10.0961-0820.3 (todo seguido: 10096108203), número de la centralita,
- 10.0613-3176.3 (todo seguido: 10061331763), número adicional de la oferta.
Elegir por los números es más fiable que hacerlo por el modelo del coche. Compara todos los números y pregúntanos si alguno no coincide.
Qué señalan los problemas con el ABS
- el testigo de ABS se enciende al arrancar el motor y no se apaga,
- el pedal de freno funciona de forma irregular o vibra sin una causa clara,
- en la memoria de la centralita se guardan errores de las válvulas o del motor de la bomba,
- el sistema ABS se desactiva poco después de arrancar el motor.
Antes de comprar el módulo, lee los errores con un equipo de diagnosis. Un sensor de velocidad de rueda dañado o su cable se comportan de forma parecida, y en ese caso cambiar la bomba no sirve de nada. Tras la sustitución normalmente hay que borrar los errores y, si se han desconectado las tuberías de freno, purgar el sistema.
Preguntas y respuestas
| ¿Dónde encuentro el número 3451677148801 en mi bomba? |
|---|
| Los números están grabados o impresos en el bloque hidráulico de aluminio, y la centralita lleva su propia pegatina. Haz una foto de cerca de ambos sitios y con buena luz. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras sustituir el módulo? |
| Si durante el montaje se desconectan las tuberías de freno, hay que purgar el sistema. Además, normalmente hay que borrar los errores de la centralita. |
| ¿Puedo enviar una foto para comprobar la compatibilidad? |
| Sí. Ponte en contacto con nosotros y envía una foto de los números de la bomba original, y te ayudaremos a comprobar si este módulo será compatible. |
| ¿En qué estado está esta bomba? |
| Es una pieza usada, original y revisada antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿Quieres tener la certeza? Envíanos los números del bloque y de la pegatina de tu bomba ABS y juntos comprobaremos si esta pieza será compatible.
