La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Chrysler Crossfire ATE A0044319112 10020403914 A1935450132 10094715163
Código del vendedor: A0044319112
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¿Cómo funciona el ABS del Crossfire y cómo reconocer la unidad correcta?
Unidad ABS original de segunda mano, en buen estado, para Chrysler Crossfire (2004-2008). En la oferta indicamos los números A0044319112 y A1935450132, así como los números ATE 10.0204-0391.4 y 10.0947-1516.3, por los que se determina la compatibilidad.
Unidad ABS Chrysler Crossfire (2004-2008) - A0044319112, A1935450132
El sistema ABS evita que las ruedas se bloqueen al frenar: la centralita compara las señales de los sensores de velocidad de cada rueda y, cuando alguna decelera con demasiada brusquedad, reduce durante una fracción de segundo la presión del líquido de frenos en ella. Esto lo hace el bloque de válvulas, mientras que la bomba restablece la presión en el circuito. Todo este ciclo se repite muchas veces por segundo. La unidad que describimos procede de un Chrysler Crossfire (2004-2008) e incluye la bomba junto con la centralita. Como una misma plataforma puede montar varias versiones del sistema, la compatibilidad la deciden los números, no el aspecto de la pieza.
Números de pieza y referencias ATE
- A0044319112 - número de pieza (OEM): A 004 431 91 12
- A1935450132 - número de pieza (OEM): A 193 545 01 32
- 10020403914 - número ATE: 10.0204-0391.4
- 10094715163 - número ATE: 10.0947-1516.3
Considera los números OEM y los dos números ATE como un único conjunto. Que coincidan dos de los cuatro números es solo una señal de aviso, no una confirmación: lo que reduce el riesgo de error al hacer el pedido es el conjunto completo.
Cuándo el diagnóstico apunta al módulo ABS
Las sospechas recaerán sobre esta unidad si:
- el testigo de ABS permanece encendido después de arrancar el motor,
- el equipo de diagnosis notifica un error interno del módulo o de las válvulas,
- el sistema deja de reaccionar en una frenada fuerte,
- la centralita no establece comunicación con el equipo de diagnosis.
Primero descarta las fuentes de problema más baratas: los sensores de velocidad de las ruedas y sus cables, los fusibles y el estado de la batería. Tras cambiar la unidad es imprescindible purgar los frenos y, en algunos coches, adaptar además el módulo con un equipo de diagnosis.
Preguntas técnicas
| ¿De qué modelo procede esta unidad? |
|---|
| De un Chrysler Crossfire (2004-2008). La compatibilidad se determina por los números A0044319112, A1935450132 y los números ATE de la lista de arriba. |
| ¿Para qué sirven dos números ATE en una misma oferta? |
| Son referencias del fabricante del sistema que permiten distinguir las distintas versiones de los componentes. No les asignamos ninguna función sin confirmación, así que compáralos junto con los números OEM. |
| ¿Qué hago si mi número se diferencia en una letra o una cifra? |
| Una diferencia así suele indicar otra versión o revisión de la pieza. No des por hecha la compatibilidad: escríbenos y comprobaremos el número antes de la compra. |
| ¿La unidad funciona correctamente? |
| Sí, es una unidad de segunda mano, original y en buen estado. El periodo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
¿No estás seguro de tus propios números? Envíanoslos junto con el número de bastidor (VIN) y comprobaremos si coinciden con esta unidad.