La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Chrysler Dodge Jeep ATE P05105472AD 25020613384 25092743213 25061330203
Código del vendedor: P05105472AD
Código de producto: 25061330203
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162,60 €
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Bomba ABS y centralita Chrysler Dodge Jeep ATE P05105472AD 25020613384 25092743213 25061330203
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Una unidad ABS para varias marcas: ¿cómo comprobar P05105472AD?
Unidad original de bomba y centralita ABS de segunda mano, en buen estado, procedente de coches de las marcas Chrysler, Dodge y Jeep. No indicamos el modelo: la compatibilidad se determina por los números.
ABS Chrysler, Dodge, Jeep - números P05105472AD y ATE 25.0206-1338.4
En el título de la oferta figuran tres marcas: Chrysler, Dodge y Jeep. No indicamos el modelo: la compatibilidad se determina por los números. Por eso, los números son aquí más importantes que el nombre del coche. La unidad es de segunda mano, está en buen estado y es original. Tienes para comparar el número de pieza (OEM) P05105472AD y tres números ATE. Cópialos de tu pieza y comprueba si coinciden.
Números para cotejar
- P05105472AD - número de pieza (OEM): P05105472AD
- 25020613384 - número ATE: 25.0206-1338.4
- 25092743213 - número ATE: 25.0927-4321.3
- 25061330203 - número ATE: 25.0613-3020.3
Los tres números ATE empiezan por cifras distintas: 25.0206, 25.0927 y 25.0613. Así es fácil distinguirlos. Aun así, lee cada uno hasta el final. No asignamos a los números la función de bomba ni de centralita.
Cuándo recurrir a esta unidad
Lo más habitual es que ocurra cuando:
- el testigo de ABS se enciende y se queda encendido,
- el equipo de diagnosis muestra un error del módulo ABS,
- la centralita no establece comunicación con el equipo de diagnosis,
- el ABS no funciona, pero los frenos frenan con normalidad.
Primero descarta las causas sencillas: los sensores de velocidad, los cables y los fusibles. Comprueba también la batería. Si el error vuelve a aparecer, plantéate cambiar la unidad. Tras el montaje, purga los frenos. La configuración con un equipo de diagnosis solo se realiza si el coche la requiere.
Preguntas sobre esta oferta
| ¿Por qué hay tres marcas en el título? |
|---|
| El título de la oferta menciona Chrysler, Dodge y Jeep. Aun así, lo que decide es la coincidencia de los números, no la marca. |
| ¿Qué número compruebo primero? |
| Primero el número de pieza (OEM) P05105472AD y después los tres números ATE. |
| ¿Puedo hacer el pedido sin conocer el modelo? |
| Puedes, si los números de tu pieza coinciden con la oferta. Si no estás seguro, escríbenos. |
| ¿En qué estado está la pieza? |
| La unidad es de segunda mano, está en buen estado y es original. La garantía se describe en la tabla de características del producto. |
Envíanos los números de tu unidad. Los compararemos con P05105472AD y los números ATE antes de que hagas el pedido.
