La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Chrysler Jeep ATE P68053600AC 28526349033
Código del vendedor: P68053600AC
Código de producto: 28526349033
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284,55 €
Precio
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350,00 €
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Bomba ABS y centralita Chrysler Jeep ATE P68053600AC 28526349033
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¿Qué recibes exactamente con la oferta de la bomba ABS P68053600AC?
Una unidad usada, en buen estado y original: bomba ABS y centralita de un coche de la marca Chrysler o Jeep. Número de pieza (OEM) P68053600AC, además del número ATE 28.5263-4903.3. No indicamos el modelo: la selección se hace por números.
P68053600AC - bomba ABS y centralita Chrysler, Jeep: alcance de la oferta
Antes de pedir, echa un vistazo a lo que incluye esta oferta y a lo que no. Hay una unidad ABS (bomba con centralita) usada, en buen estado y original, procedente de un coche de la marca Chrysler o Jeep, con el número de pieza (OEM) P68053600AC y el número ATE 28.5263-4903.3. En cambio, no hay información sobre el modelo ni el año: no los tenemos confirmados, así que no adivinamos.
Números de la oferta
- P68053600AC - número de pieza (OEM): P68053600AC
- 28526349033 - número ATE: 28.5263-4903.3
Es el conjunto completo de referencias con el que se describe el producto. Si el número de tu pieza es distinto, no des por hecho que es la misma versión: es mejor preguntar antes de comprar.
Cuándo recurre un mecánico a una unidad ABS
Los motivos más habituales por los que se busca esta pieza:
- testigo del ABS o del control de estabilidad siempre encendido,
- el equipo de diagnosis no conecta con la centralita ABS,
- un error interno del módulo que reaparece tras borrarlo,
- la bomba no funciona durante la prueba de activación en la diagnosis.
No cambies el módulo basándote solo en el testigo. Primero la lectura de errores y después un vistazo a los sensores de las ruedas, el mazo de cables, los fusibles y el estado de la batería. Tras el montaje, purga los frenos y, si el coche lo requiere, configura el módulo con el equipo de diagnosis.
Respuestas rápidas antes del pedido
| ¿Esta oferta indica el modelo del coche? |
|---|
| No. Solo sabemos que la unidad procede de un coche de la marca Chrysler o Jeep. No indicamos el modelo: la selección se hace por los números P68053600AC y 28.5263-4903.3. |
| ¿Qué significa el número P68053600AC? |
| Es el número de pieza (OEM) indicado en la oferta. No lo asignamos por separado a la bomba ni a la centralita, porque describimos la unidad como un todo. |
| ¿En qué estado está esta pieza? |
| Es usada, original y está en buen estado. La duración de la garantía figura en la tabla de características del producto. |
| ¿Puedo comprobar antes con vosotros la coincidencia de los números? |
| Sí. Envía el número de tu pieza o el VIN y los compararemos con los números de la oferta antes de que hagas el pedido. |
¿No estás seguro de que el número coincida? Escríbenos con el número de tu pieza o con el VIN y lo comprobaremos con la oferta P68053600AC.
